据日本共同社报道，最新获悉，日本企业再生支援机构正在探讨的日本航空公司经营重整计划中，包括日航与美国航空业第一大公司达美航空合作，以及明年4月由星空联盟转投达美航空所参加的天合联盟（Skyteam）等方案。据称，与达美的合作将带来每年172亿日元（约合人民币12.7亿元）的经济效益。

　　支援机构计划于19日让日航申请破产保护，然后决定支援事宜。由于作为日航顾客的个人股东较多，原先想尽力避免股票摘牌退市，但是日航目前的债务估计超过8600亿日元，该机构认为要求金融机构放弃债权很难获得同意。

　　重整计划中希望加强羽田机场的国际航线，该机场第4条跑道建成后飞机起落架次将增加。日航有意于2011开设羽田到美国洛杉矶航线，与加入天合联盟的其他航空公司航线连接以扩大收益。

　　另一方面，计划到2012年度为止削减14条国际航线，而政府方面要求进行更大幅度削减，目前尚在协调之中。