【环球旅讯】TripAdvisor与一些航空公司（包括德国的汉莎航空和印度的捷达航空）进行合作，通过向用户奖励里程数来鼓励他们发布酒店评论。

　　汉莎航空Miles & More常旅客计划的德国会员每月最多可以撰写9条有关酒店、餐厅或景点的评论，如果他们把这些评论发布到TripAdvisor.de网站，那他们就可以获得最高900英里的里程奖励。

　　而在一个2011年推出的项目中，捷达航空JetPrivilege常旅客计划的会员在该年度可获得4,000 JPMiles里程。另外。如果他们在TripAdvisor.in网站上发布了评论，那他们可以参加酒店评论比赛，还有机会赢得25,000里程奖励。

　　过去，TripAdvisor也曾与航空公司通过忠诚度计划进行合作，但这些合作在当时并未吸引很多媒体的关注。

　　TripAdvisor向发布酒店评论的用户提供里程奖励这一做法颇具讽刺意味，因为该公司禁止酒店为在TripAdvisor发布评论的顾客提供奖励。

　　然而，TripAdvisor的评论奖励措施和酒店的评论奖励措施有着一个重要的区别——TripAdvisor通过航空公司的忠诚度计划来提供奖励，不管用户发布的是正面、负面还是中立的评论。

　　该公司的做法与一些酒店的做法形成了强烈的对比：在某些情况下，酒店希望能通过提供奖励这一方式，鼓励顾客在TripAdvisor网站上发布有关酒店的正面评论。

　　然而，TripAdvisor与航空公司的营销计划还是产生了一些问题，因为该公司根据旅行者发布的评论数量来提供奖励，这就很可能会导致用户为达到要求的数量而发布不实的评论。即使一些旅行者没有入住某家酒店，他们仍有可能发布关于这家酒店的评论。

　　原因很简单，如果用户发布更多的评论，他们就可以获得更多里程奖励。

　　TripAdvisor的发言人Kevin Carter表示，与航空公司进行合作的计划“多年前”就已经在进行。

　　另外，忠诚度计划的会员可以对他们在酒店、餐厅或景点的体验进行分享，并作出正面或负面的评价。所有的评论都必须符合TripAdvisor标准的条款和审核过程。

　　这些合作计划鼓励旅行者自由地分享他们的体验，并不偏向任何特定的公司或业务类型，也不偏向任何负面或正面的评论。

　　相比之下，一些奖励计划偏向某种评论类型或注重某家酒店而忽视其它酒店，这不仅限制了旅行者自由分享旅游体验的机会，还严重违反了我们网站的准则。我们会调查并杜绝这类行为。

　　FlyerTalk的创始人Randy Petersen指出，TripAdvisor或任何其它忠诚度计划合作伙伴会向航空公司购买里程数，而这些航空公司会为忠诚度计划的会员提供里程数奖励。

　　而航空公司则可以为他们的最忠诚顾客提供奖励，并增强与这个有价值的顾客群之间的互动。

　　Petersen称，“TripAdvisor的这一做法非常聪明，它通过旅行者来建立当地语言内容，很多人都认为，这些旅行者不同于普通的旅行者，他们不仅对情况有深入的了解，还是常旅客计划的会员。”

　　Atmosphere Research Group的联合创始人Henry Harteveldt还指出，TripAdvisor通过忠诚度计划来进行营销活动会吸引更多商务旅行者发布评论。

　　Harteveldt表示，“如果TripAdvisor能吸引更多的商务旅行者发布评论，那么对旅行者和广告商来说，该公司的吸引力和实用性都会提升。”

　　然而，Harteveldt认为，TripAdvisor的做法反映了该公司的一个弱点。

　　Harteveldt称，“TripAdvisor的做法不禁让人提出这样一个疑问：该网站上添加的评论数量是否在减少？Faceboo

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