今年58岁的张爷看着很木讷，其实身怀浪里白条的功夫，早在十一二岁时就开始放筏子，年轻的时候跑过长途，“从兰州漂到包头，只要13天时间。”张爷说，解放初期兰州的粮油、牛羊等大宗物资，主要由黄河水路运送到内蒙古的包头，然后转运陆路，全程1100多公里水路全凭筏客子掌舵，筏子队最多时可达上百只，浩浩荡荡顺流而下。这条少有人知的黄河水路，和驼铃西行的丝绸之路、横断山里的茶马商队一样，都是记录着功勋和艰险的商道。有所不同的是，漂在黄河，那是真正的“无动力旅行”。

“解放前，有家厂矿做了几只大筏子，每只筏子有400～500只羊皮胎，放到河里像个岛。”张爷说，兰州人常说的“羊皮筏子赛军舰”，说的就是这“百羊争渡”的景象。不过，筏客子的黄河早在20多年前就退出了历史，今天的羊皮筏子不再载货，装满了套着救生背心的游客。

我和陈淮也在其中之列。柳木搭起筏子的龙骨，下面“4-5-4”排列着13张羊皮胎，按照张爷的说法，里头藏着筏客子“十三太保保平安”的吉祥寓意。坐在并不舒服的四方小垫上，下面就是油腻腻的羊皮胎，“吹弹可破”的羊皮里隐隐有些汤汤水水，张爷又说了，“里头是胡麻油，用来保养皮子。”

兰州人喜欢吃带皮的黄焖羊肉和手抓羊肉，吃起来过瘾，漂起来更带劲。第一次在黄河上漂羊皮筏子，感觉整个人也像被丢进一锅翻滚的老汤里。河水虽然并不湍急但暗藏力量，张爷撑着小桨，幅度不大。可还没等划到河中心，筏子就开始不听使唤地原地打起了转。要知道羊皮筏子最怕的就是“涡子”，遇到漩涡的话，就算不至于翻船，也得旋个人仰马翻。好在张爷是身经百战的高人，眼疾手快，轻描淡写地拨弄了两下船桨，筏子就立刻被驯服，乖乖掉转船头，载着惊魂未定的我们直向下游而去。

等到把准了筏头，黄漂就成了惬意的享受。黄河两岸，北滨路和南滨路上疾驶而过的汽车，和水里的原始生活显得过于冲突;唯有南岸那一排绵延几里、形似摩天轮的黄河水车，还在坚守着老时光，在像唱盘那样努力倒带。回程坐的是快艇，筏子被架在艇首，风风光光坐了回头等舱。张爷要为我们表演吹羊皮的绝活，这是游客爱拍的项目，这一秒的他，成了好模特。打开缚在肢体上的细麻绳，羊皮胎瞬间“真气”散尽瘫软下来，张爷鼓足腮帮，花了大约15秒就让皮胎变成了原先的大胖小子。

正当我感叹张爷手艺了得时，陈淮把我叫到一边说，“真正的吹羊皮还不是这样，要分三个步骤。第一下，把脖子处的大兜打开，挥动双臂把空气往里头兜;第二下，收缚好羊脖子，用狮子吼的功夫大口往里面灌气;老爷子今天做的，其实只是三分之一，最后一步。”也罢，筏客子的黄河已经一去不复返，如今的黄河，已是游客的黄河。

临走，看见一张更硕大的皮筏子架在河坝上，我傻呵呵地说，“这羊的营养真好居然窜这么肥”，陈淮非常不屑地来了一句，“牛皮的!”原来这就是传说中牛皮筏子，浮力大，就不用“十三太保”护驾了，6张牛皮前后两排就搞定。我对陈淮说，“下一回，咱也吹着牛皮过黄河吧。”

兰州黄河攻略：

漂黄河

坐筏子有门道 黄河母亲雕塑和水车博览园，是兰州市区两个比较大型的羊皮筏子漂流点，按照漂流里程的不同，一般收取每人50～100元“筏费”。一张筏子一般可以搭乘5人，切记最胖的人要坐在中心处以稳定筏子重心，女士最好不要穿高跟鞋，一是容易踩在竹板的空隙处摔着自己，二是万一踩破了羊皮胎店家会找你拼命。另外，如果想要知道羊皮筏子的制作流程，筏客子会念首打油诗给你听，“蹿死一只羊，剥下一张皮，捂掉一身毛，刷上一层油，暴晒一个月，吹上一口气，绑成一排排，可赛洋军舰，漂他几十年，逍遥似神仙。”

看黄河

40公里黄河风情线 兰州是国内唯一黄河穿城而过的省会城市，和杭州看西湖、重庆看两江一样，花上半天时间在母亲河边走一走，可算兰州最大众又最独特的旅行体验。兰州在北滨路和南滨路(毗邻黄河的两条东西走向主干道)规划了40公里长的黄河风情线，这也是全球目前城市内最长的带状公园。黄河风情线西起西固区西柳沟，东至城关区桑园峡，南北平均宽度600米。沿途可以欣赏近水广场、音乐喷泉、四季园、金城关旅游文化街区、黄河母亲雕塑、龙源雕塑、白塔山碑林、中山铁桥、黄河水车博览园、黄河奇石馆等众多景点。最值得一看的是今年对外开放的水车博览园，黄河边的水车又称“天车”，在兰州已有近500多年历史，用以自动提水灌溉农田;几十座轮辐直径近20米的大水车临河一字排开，如果感兴趣，可以亲自踩踩小水车，体验独特的古代“自来水工程”。如果乘坐白塔山缆车的话，缆车跨越黄河的时候可是拍摄中山桥和母亲河最好的角度。

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