沿海城市、滨海小镇、遍布海岸线的旅游度假区，在别人看来，记者的这趟出行是个美差。但当记者真正走过来时，发现这是一趟艰苦的旅程，交通没有想象中那么便利。和来此度假过冬的老人聊聊天，发现海南度假也不像想象中那么完美，海南要成为度假天堂还有不少路要走。

城镇交通，基本靠三轮

海南目前的交通主要依赖东西两条高速公路，基本贯穿沿海城市。如果坐车从一个城市到另一个城市，有大巴直达，但从一个小镇到另一个镇，那就有点不方便了。

记者从博鳌出发，准备去文昌的高隆湾度假区。因为东线高速不经过文昌，短短的四五十公里路，中巴车走走停停，竟然开了两个多小时，时不时停车上客，直把核载不到20人的中巴车装了40多人。

而文昌清澜镇上，很少能碰到出租车，最多的“出租”是一种摩托三轮车，到镇上任何一个地方，都是3元，没有发票。这已经算好了，其他镇上还有见人开价的。“摩的”也许是海南最有特色的交通工具之一，因为记者在海口、三亚、琼海等任何一个城市都能看到它的身影。在琼海的中原镇去博鳌镇，因为没有公交车，也打不到车，记者坐摩托边三轮沿着崎岖不平的公路走了15公里才到。

生活配套，基本靠自主

住在度假区内，天天能看到海景，但是海景当不了饭。

住在文昌高隆湾某度假公寓的一对成都中年夫妇，春节期间都住在这里，但是越住，越觉得不方便。最近海南冷空气杀到，温度降低，但糟糕的是，房间里变得很潮，施女士觉得自己住的房间每天都湿乎乎的，地是湿的，被子也是潮的，总觉得冷嗖嗖的。前两天吃饭还挺新鲜，周边的海鲜城吃个遍，天天吃海鲜，时间长了，反而留恋起家乡的菜来了。

于是施女士开始琢磨自己做饭，但一问保安，菜市场只有文昌的老城区才有，要坐小区班车。更让施女士不满意的是，这地方除了游泳，几乎没有其他的娱乐活动。她听说，当地年轻人要去看电影吃大餐，都跑到海口去。

度假区医疗，基本靠卫生所

很多人买海景房，都是考虑让父母亲去海南过冬度假。但是他们都忽略了很重要的一点：当地的医疗水平。

杭州某开发商老总在海南开发项目，已经住了好几年，觉得当地的空气环境确实不错，是养老的好去处，也想过把自己的父母接过来，但是了解当地情况的他最后断绝了这个念头，理由是：当地的医疗水平太差，就算是一个县级市的医疗水平，也高不到哪里去。而且在镇上的度假公寓，老人万一突发意外，连叫救护车都不方便。

在记者走访的这些海景度假区中，基本没有一个周边有大型医院配套的，能看到的，还是当地的卫生所，医疗条件简陋。如果失去了老人度假的功能，这个度假公寓也就失去了大部分意义。

服务，基本靠磨

虽然海南的部分海景房房价已经达到了国际水平，但是显然，海南当地的服务与国际接轨还有差距。

除了正规的星级酒店，一些家庭旅馆、公交车、商店、饭馆，听到最多的还是海南本土话，普通话的普及程度不高，给旅游者在交流上带来难度。

而海南前几年建造的星级酒店普遍达不到应有的标准，像记者在三亚入住的一家号称四星级标准的酒店，价格是按四星级酒店的价格，但是房间设施甚至连杭州二星级酒店也达不到，服务生的服务意识也不强。

文化保护，基本靠运气

海南临高人王鹏带记者去看儋州湾边的一处造船厂，正在涨潮的儋州湾海水淡蓝而清透，偶尔有归巢的海鸥低低掠过，除了一两声轮渡的汽笛声，这里美丽而宁静。

王鹏说，这一带很快就要拆了，或许改建成对越边贸中心，他觉得很可惜，因为这附近的围墙都是火山石砌的，而且完全没有用水泥，都是传统的建造工艺。“以后再想要看可就没有了!”王鹏中文系出身，虽然现在干着与文化不搭边的工作，但骨子里多少还带着点文人气。“海南，这就是文化的荒漠啊!”他低叹一声。

海南没有文化底蕴吗?不是的，这里有悠久的历史，随便一个不起眼的小渔村就有两三千年的建村史，而且由于经济发展速度缓慢，这里的人们很多时候还保留了最初的生活习惯和生产方式，如果能够适当引导、有序规划，整个海南就是一座“文化岛”。

然而“国际旅游岛”一升级，海南各个地方似乎有些迫不及待，拆旧建新毫不犹豫。从记者目前看到的海南各县市2010年工作重点中无一例外地提出要加快、加大发展旅游业的速度，但却没有一家提出保留、保护地方特色建筑、非物质文化遗产的计划。