“我认识你，永远记得你。那时候，你还很年轻，人人都说你美，现在，我是特为来告诉你，对我来说，我觉得现在你比年轻的时候更美，那时你是年轻女人，与你那时的面貌相比，我更爱你现在备受摧残的面容。”

想来Sinh Café的大巴驶入西贡(Saigon)时，车上肯定有人在用各种不同的语言默念这些句子。回忆，就像令人绝望的雨季一样令人绝望地没有尽头。这就是西贡，一个适合回忆、也只适合回忆的城市，甚至连同她的名字。

31日下午1:30离开美奈，不长时间就告别了大海、驶向西贡。其实5点多就进入了城市，但这是越南第一大城市，车速就更慢了。6点多才到达范五老街区(Pham Ngu Lao)的Sinh Café办公室，也是其总部，比其它各地的办公地点都堂皇多了。

西贡是法国人规划出来的城市，600多万人散开在以1-17命名的17个城区（“Quan”，通译为“郡”，但我还是认为译为“区”更合适）和5个以当地旧称命名的郊区里，完全是巴黎的翻版，所以称作“东方小巴黎”绝非浪得虚名，与其它只是灯红酒绿有点儿象巴黎的情形不同。

入住Sinh Café斜对面的Hotel 191-193，$18/天，从宽大的阳台上望去：T. M. Brother’s Café、Hanh Café等等旅游社的open bus不分时段地鱼贯出入这条小街，载来、载去不知多少寻梦的背包客。他们取出行李、背起大包、查看旅游书、索要免费地图、低头商量、迈步走开，多么富有活力和热情的年轻人，让人感觉这世界是如此充满希望。

入夜，这条街区果然闹猛，旁边的著名“Go go 2”和“Crazy Buffalo”夜夜笙歌，街上的摩托几乎昼夜不停，感觉这国家生机勃勃，比中国大陆更有潜力，他们的人口更年轻、也更热情，政府管制松弛、空气更洁净、土地成本低廉。阿扁之号召台商南下，莫去问他动机，那是以小人之心度人（且不说那人是小人还是君子，因为我们不知道），单从投资角度看大有道理。

2月1日参加了TNK旅游社组织的Mekong River（湄公河）一日游，主街上的旅游社开价$10，背街上开价$8的广告是“same same，but cheaper”，真好玩儿。其实从前两次参加一日游的经验看，它说的我完全相信：只有大社能够单独成团，其余小社不管你报的是哪家，最后大体都是拼在一起，而不管哪个社的团，线路和内容都没什么大区别。

在国内我从来不喜欢参加任何一日游，似乎千篇一律地意味着：早早轰你起床、低俗或夸大到胡说八道的历史地理和风土人情介绍、压缩的景点、不停地进店及相关暗示明示、如果包餐则餐厅势必一片乱、不包餐还不如包餐因为你得跟导游斗智斗勇，……，这种旅游真不知有什么趣味。而在越南参加的3次一日游却都很爽：美山一日游的导游英语差极了，但安安静静地看景、并不推销的餐后冷饮、静谧到可爱的小村，仍使那一天颇可玩味；芽庄四岛游当然是经典，那么便宜的价格、那么热情的导游和船员、那么纯净的大海，你还奢求什么呢？

湄公河一日游也不例外，早上到旅游社门口，大巴来了便上，开了一个小时到了一个旅游品商店，等3个起床晚了没赶上车的游客打的来追，再过一个小时就到了70多公里外的目的地My Tho（美陶）。

在高棉王国的全盛时期，湄公河三角洲并非越南的土地（当然当时还没有今天的越南，只是北方的大越和南方的占婆），直到阮朝才大体将这里纳入掌握。湄公河流过4000多公里，到了这里变得更加开阔，河汊如网状密布，所以在越南境内又称作“九龙江”。这一地区共分成了13个省，美陶是其中前江（upper river）省的省会，人口10万，是1680年清军入台时来自台湾的“不食清粟”的政治难民建立的城市，名曰“美丽的城市”，听上去好像是闽南语；这一地区的另一个漂亮的小城河仙（Ha Tien）也是1670年广州陷落时的另一批大明遗民Mac Cuu及其追随者建立的，按当时人们的地理观念，这里该是地之尽头了吧。足见江舜水的故事到处都在发生着。

由美陶的旅游码头下船，向Mekong河下游进发。河面开阔，不少村民就居住在河上，用浮桶作为房基，卧榻、厨房昼夜漂浮着，现在是旱季，雨季河水暴溢又是何种情形呢？

河边停泊了大小的船只，有的船头漆成了简明的猫头鹰眼，各样色彩很是醒目；两岸向后退去，却忽见有小船或大船从“岸”的那一边的河道驶出来，原来那不是湄公河河岸，只是一个江心洲的这一边，几番如此，让人怀疑眼前的两岸到底是否真实，湄公河到底有多宽。

河面风不小，浪时时扑进船舱，让拍照的游人多加小心；这样行驶了半个多小时，慢慢掉头开进了一个江心洲的另一侧的河道，并终于停

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