有多少广州人坐过水巴？我不知道。至少我是在水巴正式运营2年多的今天，才第一次坐上了珠江上真正的“水巴”。

　　从中大码头到天字码头，只需要10分钟，船已经稳稳当当地靠岸，乘客不拥挤，可以悠然地踱步上岸。而这一段路程如果坐公交车，至少需要1小时，因为必然途经塞车路段。

　　5块钱，可以站在游艇顶层，从中大码头一直乘风破浪到芳村兜个来回，单向全程40分钟。若你只想稳稳当当地坐在一楼船仓里，那么只需要2块钱。

　　我们已经太习惯于陆地上的生活方式。当陆地上车人争道、修路频繁、交通堵塞，我们为何还要继续死磕？换个方式，在水上重游广州，你会有新奇感受。

　　顺流逆流，四大码头

　　将水巴的四个停靠码头串联起来，既是一河两岸居民聚集出行最频繁之地，亦是珠江景观最精华路段。而这四个码头，恰恰各有特色，所经河段，两岸风貌截然不同。莫说是日常通勤所需，即便是专门花个5块钱，到游艇上吹吹风，沿途亦能看到广州城市从古老至现代的浓缩展示，行程丰盛得很。

　　中大码头 明快都市生活圈

　　“河南”的唯一水巴靠岸码头，这个站点却并没有太多老城区味道。可能与其并未选择在弥留着老城气息的滨江西路各码头有关——那些轮渡码头的确更为“草根”。

　　滨江东路上，中大北门广场的这个码头，气息是青春现代的。线条明快高耸直立的豪华私宅，沿江边一字排开，在天际线上争个高低。而在这个码头上船的，若非上下班时间，也不会有太多典型草根的广州市民出现。老人家不多，多半是些年轻人，三五成群的大学同学，甜蜜拍拖的小情侣、或者披着格子披肩独立吹风的文艺女青年，上船后各自找到各自的角落，互不打扰。

　　周边寻欢：

　　中大北门广场，一天从清晨到深夜，都是活动的人群。老年人可以在这里找到舞蹈、唱歌的同好，而年轻人们，可以在江边步径，浪漫地骑双人单车，或者怀旧地玩滚轴溜冰。

　　异国情调咖啡馆、西餐厅，以及追求品味生活的红酒庄、茶叶行、私房菜、游艇会、健身房，依次排开在高档住宅区林立的滨江东。在这里走一圈，你就大概知道一个高品质生活需要哪些细节元素。

　　天字码头 做“天字第一号”游客

　　天字码头的命运颇具戏剧化。最新的消息是，天字码头要重新装潢，成为广州亚运的一张特色名片。而仅仅在几年前，它还曾经差点被拆，幸好广大市民积极请愿，方才作为广州人的集体记忆而保留下来。当然，若你回溯至更久以前，大约是几百年前，这里是广州的“官方通道”，所有达官显要都由此抵埠，鸣炮欢迎，此乃身份地位之象征，所以才会有了“天字第一号”的名头。现在，这里没有别的达官贵人要在此下船上轿了，你就是这个码头的“天字第一号”游客，因为你就是广州的主人。

　　周边寻欢：

　　一路向北，就是繁华的北京路。但到达那个繁华步行街之前，会先经过安静的老城街区，南堤二马路、太

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