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    小北京”。

    到民国初年,旅行家谢彬在其《新疆游记》内记述,旧伊犁将军署仅存“败瓦颓垣数十间”,“满目荒凉”,有“不胜今昔之感”。1937 年以后,伊犁地区的行政中心迁至宁远城(今伊宁市),惠远城这个二百多年前新疆的统治中心,渐次废弃。

    今天看到的,只是一个极普通的乡镇街市,我们登上钟鼓楼,凭吊四野,已经很难想象出这里往日的辉煌。北街东侧一院内,有古树若干株,传说系民族英雄林则徐流放伊犁期间手植,可惜院门紧锁,围墙又高,未能进去。

    离开惠远乡继续沿国道 218 线西北行,由霍城县城西侧经过,未进城。至清水河镇,上 312 国道,折向东北行。国道 312 线东起上海,西至霍尔果斯边境口岸,全长 4825 公里,长度仅次于上海至西藏的 318 线,在新疆境内从星星峡镇起算为 1431 公里。

    一路小雨,进入果子沟依然雨雾蒙蒙,行至新二台附近,天顶突然放晴,周围山头,云汽涌动,瞬息万变,大家欢呼着下车拍照。

    据资料介绍,果子沟,清代称塔勒奇沟,又称塔勒奇达坂,是北天山西段一条东北—西南向的峡谷,长 28 公里。此沟形势险要,自古为天山北路通往伊犁河谷的咽喉。沟侧山岭间遍布野果林,野苹果最多,春夏之交,山花烂漫,有“万花谷”的美称,果子沟由此得名。 1218 年,成吉思汗西征中亚, 30 万铁骑奔驰伊犁,命次子察合台汗率军开凿塔勒奇通道。《长春真人西游记》记载此事称:“二太子扈从西征,始凿石理道,刊木为四十八桥,桥可并车。”果子沟成为从蒙古草原通往汗国都城阿力麻里(在今霍城县境)的重要孔道。到清乾隆年间以后,果子沟的交通地位更为突出,自峡口到精河县境,曾设 5 座军台驿站,在沟内有头台、二台两站,负责传递朝廷政令和边务军情。后来,头台到五台这些军台名称,演变为地名,保留至今。现在沟内的公路道班等设施所在地,叫新二台。

    我们下车照相的地方,就在新二台桥边。1946 年,当时主持新疆的张治中将军与三区代表,曾在新二台派出所门前合过影。我们在一本叫《往事回眸——20世纪新疆图片纪实》的书里,见过这张照片。这里的景致果然不错。果子沟里,并不如我们原来想象的,漫山遍野长满了果树,山坡上还是以云杉林为主。在云杉纯林的下部及林缘,混交生长有白桦、红桦、山杨、天山槭以及野苹果、山杏等野果树,这些阔叶树多沿河沟分布,从公路上看过去,往往最先夺人眼目,尤其在花季,或许因此才有“果子沟”之称。

    中午,我们的旅行车到达塔勒奇达坂的最高处——松树头,由其南侧可俯瞰果子沟,谷内云杉林苍翠,山巅云雾缭绕。站在松树头南坡的观景台上,遥望脚下的群山,微风拂面,十分快意,感觉赏心悦目。

    北京时间 12 点半,旅行车翻过松树头山口,一片开阔湛蓝的水面突然出现在我们眼前,全车人齐声欢呼起来,“赛里木湖!赛里木湖!”湖畔茂密的野花,让我们的脚步再也无法挪动,大家一个个扑向草地,忘乎一切地拍摄起来,几位团友索性躺卧在花丛中,去尽情享受这塞外美景。

    导游向我们介绍:赛里木湖位于北天山西

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