翻越青藏线的最高点海拔5231米的唐古拉山口时，已是深夜。如果没记错的话，应该是凌晨一两点钟。正迷迷糊糊地睡着呢，司机就把车停了下来，与另外一个司机换班，车里的人也有下车活动的。我坐的位置靠里，如果想下车，必须要让另外的至少三个人都下车才行。为了不惊动别人的睡眠，只好忍住了下车拍照的欲望。摇开车窗把镜头对准界碑，可惜距离太远闪光灯强度不够，只勉强趁对面一辆车开来的时候借着车灯照明拍了一张照片。

同车的旅伴有半数以上高原反应比较厉害，最严重的两个中有一个是和我一样独自出来旅游的天津女孩。坐在我旁边的司机出身的大哥就建议我讲些笑话、唱唱歌什么的，分散大家的注意力，高原反应的感觉就能好一些。于是一路上最活跃、也没有什么高原反应的我就充当了大家临时的笑星。后来，车到拉萨大家临分手的时候，几个工作在拉萨的女孩一致对我说，她们经常走青藏线坐长途客车，可是从没有经历过如此开心而有趣的旅途。

开心果是我原来公司的同事们对我的称呼。开心果很开心出来在旅途也能充当同路人的开心果。十八个小时的青藏线旅途，开心果不但自己是开开心心的，也因为让别人觉得开心而收获了意想不到的开心。

有人说，新藏线、青藏线、川藏线相比，青藏线的路况最好，但是景色也最单调。走过了青藏线后，我觉得，景色是否单调，完全取决于行路人的心境。这几条线路，我只走过一条，无法进行对比，但是我相信他们一定各有千秋。对于我而言，有经过玉珠峰时久别重逢的欣喜，有看到唐古拉的彩虹时那份开心的惊呼，有验证自己没有高原反应时的坚定和愉快，有回顾人生经历感恩他人相助的思绪和浮想，整个青藏线的旅程就足够绚烂而精彩了。

海女

2005年10月5日于大连家中

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