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走了将近一个小时,我们通过了最后一个泥石流地段,前面停了一溜小轿车,司机们专等我们这些徒步来的游客,纷纷上前拉生意。小赵就和他们侃价,谈妥拉我们六个人去巴勒比斯,来回人民币150元;我和言原来一直羡慕小赵只在这里呆了几年就会说尼泊尔语,此刻突然听出来小赵讲的是英语!作为前英国殖民地,几乎所有的尼泊尔人都会说英语,就是好象嘴张不开,口音很重的。 我们一共六个人,加上司机,那和小夏利一样大小的轿车被塞得满满的。开车的小伙子好象胆子不小,在顺着中尼河的公路上把车跑得飞快。又是傍山临河的陡路,又是右舵左行,每每让我胆战心惊,他却很放松。聊起来,他今年才十九岁,家里兄弟俩个,都在开出租车,车是印度生产的,只合二、三万人民币。今天道路被冲断,中国的车过不来,去巴勒比斯都要坐他们的出租,他就算过节了。一般情况下一个月他可以收入一千元,在尼泊尔属于较好的了。说着,小伙子一指窗外,河上有一个大工地,他说,这是个水电站,你们中国援建的。望去,工地上金发碧眼的尼泊尔人来回穿梭,驾驶的都是我们的四吨东风,河谷里还倒扣着一辆。尼泊尔的经济是落后的,前两年还有口号,大意是奋斗五年,让加德满都赶上拉萨。中国发展了,我们到尼泊尔也能跨入大款行列。 等到山势再次平缓,巴勒比斯也到了。有意思的是,我们下车后小伙子只关照我们别忘了2点钟还在这里上车,就非常放心地扬长而去,全部车钱都是回来时再付,反正回中国就这一条路,还怕你们跑了不成?小赵说,“他爷爷我只怕他跑了。” 巴勒比斯的海拔至多在1200米,风光又大不
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