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办事处里只有一个工作人员小赵,他念完大学来樟木,已经坚持了几年,见到公司来人和我们两个客人,高兴非常。他说,已经和那边联系上,但昨天尼泊尔境内发生了泥石流,货车过不来了。今天既然没什么事,干脆安排去尼泊尔一日游,我们空着手好办,遇到不通车的地方走过去搭车就是。 驻樟木的武警边防部队效率很高,我和言拍了宝丽来照片,很快拿到了12小时有效的边境地区旅游观光证,马师傅和旺堆早有相关*,我们马上回住处开车出发。 小镇的尽头,海关直接把大门建在街上,明白地宣告着樟木的口岸性质。这使我想起西藏人都把樟木叫做樟木口岸,颇有一种亲切感,大概是西藏对外交通不便,很珍视这个全区唯一的一类口岸吧。 海关以下的路,仍和聂拉木到樟木的那一段一样,下临深渊、多弯而泥泞。但是没有下雨,窗外也不是雾朦朦的,感觉就要好许多。16公里以后就是正式的国境,在这里,中尼路一个转弯过了中尼河,友谊桥头矗立一个造得相当漂亮的国门,还有标牌,刻着海拔1770米的字样。武警检查很宽松,只要乘客下车步行,司机一人开空车过桥即可。桥中央用红漆划出粗粗的一道边界线,跨过去就是尼泊尔。我和言少不了要跨在红线两边,做一人踩两国土地之状留影。 桥那边,尼泊尔的国门只象征性地放了一个栏杆,一些徒步的人员自由地从栏杆两边走来走去,马师傅的车过不去,小赵哇啦哇啦地叫了几句,一个人从不远处的房子里钻出来,认识小赵,笑笑,跑来抬起栏杆,也不来查我们的*,车子忽的过去了。 过了境,得按人家的规矩办,还是一样的狭窄泥路,没啥区别,但尼泊尔的汽车是靠左行驶的,马师傅第一次交会车就差点犯错误,惊出一车人的冷汗,以后每一次前面有车来,我们在边上的都齐声提醒:“行车靠左,这不是中国!”使我想起一部著名的法国电影来。 过境几公里之后,到了事故段,大大小小的石块从山一直堆到山下,冲没了十几米宽范围内的所有的植被,把公路拦腰截断,对面停了好多车了。小赵问路边
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