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2002,09,17 扎达古格 1,走入南线 清早4500驶出狮泉河,阿里北线就走完了。 在拉萨集结的时候,很多同伴都曾质疑过计划中我的“先走北线”,因为很多游伴都咨询过更加“很多”的曾经走过阿里的人:据说阿里北线的风景远远没有南线的好。 我“先走北线”的理由刚好就是因为这个“大家说”:既然是南线的风景好过北线,就更加应该先走北线,否则走完南线之后再走北线就会失去感觉,麻木的只剩下一味赶路了。渐入佳境是很过瘾的经历和体验,退而求其次则不那么容易做到了——不管是对生活还是对旅游。我实在是不想将自己的阿里之行打上一个五折。 先走南线大概就只有一个“省胶卷”的理由:在南线先行拍过了很多绝美的风景,走入北线兴奋点衰减,摁动快门的频率自然降低。——这就象是一位走过阿里之后再从青藏线出藏的朋友,当青海的司机好心地给他指车窗外的雪山看的时候,他面无表情地说:别给我说雪山,看腻了。——虽然我个人且不会看腻阿里的雪山,但理儿是这个理儿。走阿里难道还想省胶卷吗? 然而先走北线也有一个“打折阿里”的潜在风险:就是很有可能看不到古格遗址。在拉萨的时候,刚刚走完阿里的人以及刚刚从阿里返回拉萨的司机都说最近扎达的路彻底走不通了,因为大雨冲断了去扎达的路,并且估计一个星期之内都难以恢复交通。阿里北线虽然比南线长,但是因为人文节点少,反而比走南线更快抵达扎达,因此更难预留出“一个星期”的修复道路的时间。 扎达依旧下雨,很难说什么时候可以通车,走南线说不定会遭遇两次打折,因此同伴还是最终通过了先走北线的方案。 (完成阿里行程之后有的同伴说:北线的风景其实比南线的好呀!——所以预测阿里至少是难以准确的,仅是不同的气候就可以营造不同的感觉,我因此再也不会说是北线的风景好还是南线的风景好。但是先走北线还是给我们提供了一个歪打正着的好处:就是通常只有先走
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