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    木离北京就有3000多公里,心里觉得很是自豪。晚上10:00多,感觉呼吸渐渐急促,列车在不断的爬升,给你一个小常识,此时你头一定要朝向过道,把枕头垫高点再睡,这样有助于缓解高原缺氧反应,否则就会和我一样,由于缺氧,嘴唇都变紫了。


    我的青藏之旅(7)
    2001.6.17
    昨夜迷迷糊糊的似睡非睡的,总是觉得憋得慌,不过那个可怕的隧道总算过去了,睁开睡眼往窗外望去,一切都变了,是茫茫的戈壁滩!没有绿色,没有生命的痕迹,没有蓝天,没有白云,只有明晃晃的太阳照在一望无际的戈壁滩上,查查地图,知道我们已经驶入柴达木盆地了。
    窗外的景色又是我有生以来第一次看到的,原来这就是戈壁滩,是寸草不生的地方,似乎只有我们这些列车才是这里唯一有生命的东西。列车缓缓的向前进,听着WALKMAN,望着窗外,一站一站。经过锡铁山(出产铅锌)后不久,就可以看见盐湖了——察尔汗盐湖。偌大的一个盐湖,白晃晃的一片,列车两边都是盐湖,开了足足有10多分钟,据说察尔汗盐湖开采的盐如果食用可供全世界的人吃上千年,可见其储量之大。这里有很多的路和桥就是用盐壳铺建的。所以这里有著名的万丈盐桥。
    中午11:00多,我们终于到了格尔木,一座不大的城市,但还干净,这里的气候有些象4月份的北京,中午热,早晚冷,气候干燥。我还能适应这里,2700多米的海拔,一切还算顺利。


    我的青藏之旅(8)
    2001.6.17 15:00
    汽车开动了,是那种双层的卧铺长途客车,车上还是比较干净的,我们睡在下铺,价钱是220元。
    一转眼的工夫,格尔木市就从我的眼中消失了。我们开始驶上青藏公路。此时我的内心很激动,因为我走在青藏公路上,一条世界海拔最高的公路,而且是一条通往西藏的公路,再加上它贯穿昆仑山脉、唐古拉山脉,经过长江、黄河源头、可可西里野生动物保护区,还有著名的唐古拉山口。这一连串不是常人可以踏上的地方,怎能不令我骄傲自豪?当然这也是一条对我进行生死考验的路,平均海拔4500米,唐古拉山口海拔5231米,终年飘雪,有不少人就是在这条路上……但我觉得我状态还可以,只要注意及时增减衣服,别感冒就可以了。现在只是头微微有点疼,但是安静的躺着还是很舒服的。
    由于路况较好,所以车开的一直很快。外面的景色不是很美,但是很有特点,黄土山,沙石地,蓝蓝的天,没有多少云朵。看看地图,采石场这个地方已经过了。
    忽然映入眼帘的一排排整齐的绿色营房帐篷,排列整齐的军车、大炮、坦克和鲜艳的国旗给这里看似死气沉沉的昆仑山脉增添了几分生气,不远处还有一群战士朝我们的客车招手呢!我也同样的朝他们招手。在这每百平方公里不到1人的无人区,路上过往的人都习惯相互招招手,因为这里太闭塞了,除了大山就是荒漠,在这里驻扎可真是寂寞。
    经过昆仑河以后,渐渐可以看到绿色了,但主色调还是一片灰白,天依然那么蓝。路边上的河水是从雪山上融化的雪水,他们将顺流而下流入大海,何不来个漂流看能漂到哪里去?我想。
    经过昆仑山口,海拔越来越高,氧气不

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