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    正在车箱上的我们,还有在下面修车的师傅,都被这一情景惊的目瞪口呆!我还担心,我们的车会把靠近山谷的那辆车给挤到山下去。还好,最后总算是有惊无险地错车过去了。之后所经历的每一回错车,都在考司机的水平,耐心和运气,而坐在车上的我,早已经习惯了这阵式。我既然能上得了这车,就把所有的一切,包括生命,全托付给了司机和运气。

    这是我第一回“扛大箱”(指坐货车的车尾)的经历。车箱上除了我和姜生,还有一位青年喇嘛和藏族小伙子,他们是一起的,一位藏族大妈和一位能听说汉语一身汉人穿着的大叔。在翻达马拉山口的途中,大妈和大叔先后下车了。

    达马拉山口是离开昌都前往四川所要翻过的第一个山口,车一离开昌都城就开始翻它了。它好像是一道道永远也爬不完的坡,永远也拐不尽的弯,这也是从拉萨一路行来,所走过的耗时最长的一个山口。一次次,总以为到达了公路的最高处,但一拐上去,只见公路依旧在向再更高更远处蜿蜒。

    这里的景色,跟从拉萨到帮达路段,完全是两个世界。这是另一种难以明状的空旷与萧瑟,一种无生命色的冷寂,一直在压抑着你那早已不属于自己所能控制的神经。

    同样是生命的禁区,大自然的巧手却把它们妆扮为不同姿态的宏伟画卷。从这儿,大概可以走到天堂。面对四周一望无尽的荒凉,我静静地发着呆,任心情跟随着四周的景致慢慢地变苍老。

    延绵上公里的尘土,高原强烈的紫外

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