西藏尼泊尔短信行



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西藏尼泊尔短信行

行李架，听说近两天每天有几百人经格尔木坐汽车上拉萨。在一片片盐碱地包围下的格尔木到处都是旅店，凡走青藏线的基本都在此补给、休整，再冲著名的高原反应多发区——五道梁和唐古拉。这个地方满街都是上拉萨的旅游者，多数是背包客，问信息、找同伴简直是唾手可得。
我们在格尔木市府招待所刚一住下，就碰到一队老外，是新西兰人，已游了三峡至青海线，目前正找车进藏。攀谈中得知，他们包车需千元，而我们最多二百。去吃饭时又碰到了一个广东女孩，热情地告诉我们西粮招待所当晚有车，进藏仅一百每人，当即赶去，与司机谈妥。于是分头准备给养，收拾行囊。但才没一会儿，司机那边消息传来，改成第二日早发车，那我们就没必要坐他的车了，兴奋顿失。这地方车很多，但要碰运气。由于周六、日休息，我们要在周五前赶到拉萨办去尼泊尔的签证，所以既没资本闲等机会，也没资本太挑剔车辆。大家出外四处寻车，直至晚上九点终于搞定了一辆，共有十人合包。由于经度差异，格尔木这时天才刚黑。明早四点就要出发冲高原，今夜却还要整理背包，无法早睡了。我觉得首次进藏者最好别知道有高原反应这一说，因为不知道的往往没事。我这次顽固地拒服“红景天”之类的抗缺氧药物，但其实心中仍很忐忑，希望明天能平安入藏。

（四）
第4日从4点开始。打仗似的洗漱收拾完就豪迈登车，心情真有几分易水寒气。五道梁和唐古拉的阴影正如其海拔，在心中挥之不去。我们包的是辆全新的依维柯，牌照竟是沪A，是藏族车老板在上海准备买了开回拉萨的，顺路车一般都价廉物美，每人只160元就舒舒服服坐了新车。但这车载客是不合法的，过格尔木检查站时，只好人车分过，我们全车十人搭了三次出租顺利过关，只是耽误了一些时间。
重上车后，一路上坡，风景如画，巍巍昆仑令人豪情勃发。十一点多车到了五道梁，车上所有真空包装物都因气压降低而膨胀成了圆滚滚的球壮体。当地谚语说，一到五道梁，哭爹又喊娘，有时连当地人也会有反应。我们很幸运，由于天气晴朗，车过得也不慢，车上人都没事。此后路况越来越差，我们遇到几次堵车。好在司机一一巧妙绕开，节约了不少时间。到沱沱河时，天开始阴了，有人开始出现反应症状。19点多车到了海拔5231的唐古拉山口，车上只剩下三人未出现不适反应了。尽管如此，我们还是在唐古拉下了车，冒着雨拍了几张照后上车，此时，岚出现了较重缺氧症状，直到几小时后方轻，所幸我一直正常，还可照应。21时车到安多，这是一路上第一个手机有信号的地方，大家都硬撑住，强颜欢笑地报了平安。

（五）
第4日11时多,我们到了那曲,吃到了离格市后第一顿热食,但因为太贵没敢多吃。其实二十小时车程后，也没人有胃口多吃了。在那曲短暂停留后，我们马上又踏上行程，此时大雨倾盆，同车有一人已脱力，大家给她腾了卧席。我虽无反应，但困倦难当，只觉在车上浑身不舒服，不久就昏昏睡去。但睡的很不安稳，梦中被惊醒了几次，两次因迎面开来的车差点撞上我们，我们的车在紧急避让中把我惊醒；一次是因为大水漫过了公路，车在加力推进中把我震醒；另有一次车在路边

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