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西藏行之司机拉巴 |
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司机找人将货物一箱一箱地搬到桥梁的另一边,再想办法将车扶上桥。时间紧迫,我们度试了桥下那小溪的深度,认为可开车冲过去,但拉巴怕车子有事,死活不肯,憨笑着说“不好的,不好的”。直至有比他的车子还小的小型吉普车冲过小溪去,他才放心开动四驱车冲过去。不过,精明的拉巴也有失手的时候。在去日金的路上,他为了抄近道,有桥不走,而改走一条他以为不深的小河,谁知,由于发大水,拉巴没有预料到该河的水位已经涨了不少,竟然还没有使用四轮驱动,结果车子到河中心时被困了,拉巴几经努力不见效果,只好打开车门,下车开动四轮驱动。门一打开,河水涌了进来,幸亏河水的高度还未到我们座位,只要抬脚,就没有问题,而拉巴也用最快的速度打开了驱动器,将车子开过了小河。到达岸上后,我们停下来才发现拉巴已经浑身湿透了,同伴只好借了条裤子给他换上,而他的手表也被水浸坏了。这一回可真是“偷鸡不成,反蚀把米”。 令我们吃不消的是在我们去罢日金,赶回拉萨时,走的就是上述的要绕个大圈,要多走不少时间的路,由下午三点左右出发,因路况起起伏伏且不平,拉巴把车开得象牛拖车般,时速最多为二十公里左右,间中遇到柏油路的时候,车速才恢复正常(而之前页码:[1] [2] [3] [4] 第3页、共4页
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