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22:30,车头正前方出现一团灯光。含化了两块巧克力,肚子仍闹“革命”,但胃不再绞痛,有希望的等待不再难熬。车窗外侧结冰了,估计温度降到零度以下了,我们一直开着发动机取暖。由于无交通标志,尽管我们不断打开大灯和左、右转弯灯来发信号,救兵——楚玛尔河保护站的公安干警两个小时后才赶到出事地点。 翌日凌晨0:30,两辆吉普车,挂4档,时速40公里,在漫无边际的草场上一路狂跑。草场上成千上万高低不平的兔鼠窝,颠得我们在车内左右前后上下“按摩”。他们的车也先后两次陷车,几条康巴汉子跳进黑夜寒风中,三下五除二就把车给半推半抬出来。每到一河沟或绝路时,他们就爬上车顶,指手画脚,原来是在漫天繁星中寻找辨认北斗星。吉普车“跳跑”一个小时后,我们集体迷路了。当人的个体经验无法正常发挥作用时,咱们老祖宗的发明——指北针和现代科技的结晶——夜光的指南针手表,就派上用场了。握着两块罗盘,我充当起领路人。东折腾西颠簸,终于循着109青藏公路上若隐若现的车灯回到保护站,时间已是凌晨4:00。 平日可可西里保护区管理局的人员巡山是为了解救藏羚羊,今晚却为了营救两个来自都市的两脚动物。我们也权当跟
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