电话，叶已经把电话分别打到了国家旅游局假日办和西藏旅游局假日办，向他们投诉，让他们尽快解决这个问题，否则会出事的。这时终于来了一辆环保车，而山上估计有四、五十人，哪全坐得下啊，大家最后还是让女同胞先坐。风越刮越大，大家集在一起，都在申讨景区管理人员简直只要钱，不把旅客的性命当回事的做法。本来大家既然只能付钱坐他的环保车，就该保证随到随走，而现在他只有早上发上来的车，但都回去了，几个小时没见车子上来接下去，万一有点什么事，不是要出人命的吗？大家都说回去了一定要向有关部门投诉。这时，有一辆专业队的越野车上来，送了一批人，团长就上去和那司机私下商量，看能否送我们下去，而这时叶也有点反映了，在吸氧。谈好200元的价格，让我们不要对管理处的人员多说什么（他也怕多事）后，司机就开车送我们四位男士下走了。开了约一半多路程，才见几辆环抱车陆续往上开了，估计是投诉电话起的作用。到了景区入口，只见好多女将围着一个估计领导的人在理论着，我们那几个女士见我们安全下来了，才稍微歇了歇口。那领导也无奈地把我们多付的这个车钱（200元）先还给了我们，考虑到时间也不早了，并且也有人有点不舒服，所以我们就急着上车，开始赶路了。由于不走原来来的路，有条岔道可以直接到老定日，时间上可以节约很多，可那路简直不叫路，只能看见些车轮走过的痕迹，这一路，也许就象是达喀尔拉力赛了，当然这也体现了丰田4500的厉害了，可惜师傅不敢让我也坐到驾驶座上爽一把。太阳很辣，路上灰尘很大，不怎么敢开车窗，为了节约汽油，又不大开空调，在车里真是受罪，2个多小时的颠簸终于到了老定日。据师傅前两天告诉我们，在老定日也可以很容易看珠峰，所以原来计划在这里再停留一晚。可是这时卡门身上很不舒服，而老定日没有什么医疗设备，所以很着急的团长决定不停留，直接往下走，到聂拉木去住。于是又是一路远征，但这一路风景非常不错，因为基本在5千多米的高原行走，很是荒凉，而远处，总可以看见平地而起的雪山，要不是赶路，真想多下车多拍点景色。晚上9点多，才在夜色中赶到了聂拉木。在小镇的一个餐馆里填饱肚子后，在聂拉木宾馆开了房间（好象才二、三十一张床位），便倒头就睡了。
5月4日，天一亮，就起床了。简单梳洗后，就站在院子里，吸收着新鲜空气，对面山上雪还没有化，云荡漾在山的周围。9点左右，大家整理好行李，坐上车，开始往樟木口岸去了。这一路，从5千多米的高原，一直下到一、二千米的高度，从植被上很明显到看到，从上面寸草不生，到下面绿叶茂盛，山间的小溪漂流声也隐约听得见，仿佛回到了江浙地带了。很快，一个多小时就来到了边境小镇——樟木。这是个依山而建的小镇，一条柏油马路贯穿着整个小镇。房子感觉比较新，不是想象中的破旧，因为这里与尼泊尔的边贸生意不错，路边停着很多从尼过来的货车，那些货车很显眼，车身都涂着鲜艳的色彩。如果有时间，在这里住一晚，想来一定别有一番感受。在中国海关的大门处，我们和两位司机师傅合了一个影，说了再见后，就背起行囊，来到海关处，办理通关手续。过了关，我们挤上一辆吉普车，直接把我们送到边界（一般10元/人，这个钱千万不要省）
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