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    man">150元的车费。那一段3小时的车程后来被我们演绎成中国对外改革开放成果展,暨如何改善中美分歧的民间对话。可能在对话过程中我们一直用生动的事实向美国帅小伙表达了中国人民日益改善的生活状况,后来在他下车时贡师傅竟然主动退了50元车费。贡师傅的举动让我们有些不解,不过我想可能以后他想去美国生活的想法应该有所改变了吧。

    去年旅行的时候我就领教过贡师傅娴熟的车技,今年他的表现是有过之而无不及。印象最深的是,行走在藏北高原一望无际的沙地上,六辆结伴而行的车子你追我赶,在蓝天白云下展开了一场“藏北高原”越野赛。一时间藏北高原上黄沙弥漫,我们的贡师傅在“比赛”中被我们比喻为“藏北舒马赫”,上坡的时候他还老老实实,下坡时只要坡度稍为缓一点他就直接冲下去了。在大直路上,只要他稍为踩一下油门,原装正版的丰田4500马力绝对是超群的!虽然延路没有观众为我们呐喊,可我们四个坐在车上的乘客已足以调动他的比赛情绪了。当路上遇到成群的藏野驴时,贡师傅还带头对着驴群冲过去,要与藏野驴玩捉迷藏呢。对于他来说,要跟着别的车后头吃灰尘可不干,他自豪地说:“我不认识的路嘛是倒数第一,我要是认识的路那肯定是绝对第一!”由于我们一骑绝尘,而后面的车子还要停下来维修,结果害我们领跑一大段,最后在一个山头上孤零零地等了一个多小时,后面的车队才赶得上与我们汇合。这趟我带去的指北针也被他派上了大用场,后来在大北线上走的时候他就经常拿出指北针对结伴的司机研究路向,旅途结束的时候他已经毫不客气地跟我说:“小林,这个指北针和头灯都留给我吧。”呵呵,他可真是老实不客气。在快要回到拉萨的时候我听到他又接到一单生意,还是跑阿里,看着他经过十几天奔波的疲劳,我真心祝愿他,好人一生平安。

    我看到了真正的freebird.

    这趟旅程我们先后在玛旁雍措、班公措和纳木措见到了很多不同种类的鸟,特别是班公措上的鸟岛,除了无数的海鸥在天上飞翔,岛上还有很多岛窝里排着硕大的鸟蛋,如果一不小心很容易就踩上去了。这些小鸟一点都不惧怕人群,人一走近他们就立即飞起来,可人一走开就又落地了。我这次带上的长焦为了拍鸟儿在空中飞翔的姿势发挥了大作用,使用连拍技术,像机关枪扫射一样,对着空中滑翔的鸟儿按下快门,啪啪啪啪。。。鸟儿在空中飞行的弧线被我清晰地纪录下来。在过足拍摄

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