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理解吧。 唐古拉山口再往前,是数百公里的茫茫高原,景色单调,几无人烟。路面大部分很平坦,只在个别地方会突然有塌陷,有时让人措手不及,让车子猛地颠一下。 路上的车辆不太多。跑这样的路面很容易让人疲倦,我有点上下眼皮打架了。 关键时候,老婆冲上来了。她有驾驶证,但只在从前跟我出游时,开过一小段,近三、四年没摸过方向盘。在这人烟稀少的高天大地间,又逢我这司机抗不住劲了。天赐良机,正是练车的好机会。 有些车祸是司机疲劳驾驶,开着开着睡着了后发生的,这话我信。 方向盘交给老婆,我放下座椅,立即睡着了。至于老婆车开得如何,只有等我梦醒时分才知分晓。 睡了将近一个小时,“噔、噔、噔”拖挡的声音让我醒来。 原来,老婆开车只会前进,不会后退。一握方向盘,没几分钟就把车速提到了百来公里,路上还超了一长列部队车辆。这会儿前面有辆大货,对面又过来一辆大车,地面还有几个坑,她不知如何是好,便踩了踩刹车,速度慢下来。过了这一块,她不太熟练减档,继续用五档加油,便把我闹醒了。 强烈建议实习的车手们到海拔五千米的青藏高原上练车,车技必将与日俱进。 走过三江源、走过可可西里,下午四点多钟,走到海拔4767米的昆仑山口,这是青藏高原的北部边缘。 大约跑了百来公里,两边是无比雄伟、无
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