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    br>龙泉山,是由重庆通往成都最后的屏障。在我通过的时候正好赶上修路,我控制好车速,小心翼翼地行驶在布满碎石的坑洼路面。由于是上坡,速度又很满,我很担心发动机温度过高。然而,直到我翻过了龙泉山,我一直观察着的水温表也只是略有上升,离红线还差很远呢。在龙泉驿至成都一段长长的直道上,为了追回前面耽误的时间,我车速超过了100码。突然,我的左小腿前部像被什么东西咬了一口似的,正如许多文学作品里描述被子弹击中的感觉,我立刻意识到是被飞石击中了。经检查,还好只是擦破一点皮。
    在进入成都市区之前,我又遇上了修路。整个五桂桥一带就像一个大工地,来往的车辆在宽阔的路面上蜿蜒前进,像是在努力寻找着什么,其实只不过是在躲避路上遍布的大坑。空气中弥漫着大量的灰尘,遮云闭日,仿佛整个成都都被笼罩在这片烟尘里。前进的速度再次放慢,弥漫的灰尘使我呼吸困难,此刻我很后悔没带口罩出门。在进入二环路之前,我赶上前面一位骑手,向他询问去都江堰的路线。(因为我知道在成都凡是没有当地入城证的摩托车只能行驶在二环路以外)。小伙子非常热情地为我指引道路,由于我带着头盔没能听清,但大致意思是他可以陪我走一段,而后的路我只要看路标就行了。上了二环,车辆纷纷加速,他的车速明显不能与我同行,虽然我已渐渐找到了前进的方向,但为了表示对这位热心朋友的尊重,我还是压低车速,与他同行直到分路。
    成都通往都江堰是50多公里平直宽阔的道路,随着成灌高速公路的开通,这条路上的车流有所减少。在这段路上,我一路狂奔,只是时刻留意到众多的十字路口和道路两旁收拾晾晒谷物的农民。6点,我进入都江堰市区,带着一身征尘住进了华西饭店。停车时,我特意查看了里程表,全天的行程是450公里。都江堰的夜晚是迷人的,热闹而不失宁静。虽然街头徜徉着成群结队的外地游客,但并未打破这里独特的宁静,都江堰就像一位能干的主妇,三两下就把客人安顿得井井有条。我找到一家街头餐馆,喝上点小酒,享受这独自出游的悠闲。
    第二天,我一觉醒来已是8点钟,赶紧起床收拾妥当,身上并未出现预想中的疼痛。当天我的计划是抵达米亚罗,也是我此行的终点,从地图上看,行车距离也就

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