滇西北、川西游程简记之亚丁（一）



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滇西北、川西游程简记之亚丁（一）

7月1日：稻城——日瓦——亚丁——度母海——冲古寺——洛绒牛场
八点出发，坐一辆北京吉普去日瓦乡。今天同昨天一样，都是万里无云的好天气，天空瓦蓝瓦蓝的，艳阳高照，在这高寒地区让人觉得特别舒服。我们心里都盼着明天上亚丁时也能是这样的天气，让我们能够摆脱在云南一座雪山也没有看到的阴影，好好地领略一下亚丁三座神山的风采。
车一过色拉草原就明显进入了施工区段。所谓施工区固然不是每一米都在挖，但差不多过几百米就有一个作业段，完全谈不上有任何路面，只是一堆凝固了的烂泥而已，车只能一点一点往前挪，估计走路都比它快；即使不是作业段，路面多半已被挖开，只留下窄窄的一侧供工程车通过，汽车时速最多也只有20公里。
若只是路面难走也就算了，毕竟车一直在向前移动，碰到下面两种情况就让你彻底没脾气了：一是碰上对面来车，这时就得在狭窄的空间里进一步寻找缝隙来错车，往往得耗上一长段时间；更可怕的是有些位于盘山路上的施工段要炸山来拓宽路面，而你恰巧赶上它在埋炸药的话，那就且着等吧，总得等到一声巨响，硝烟散尽之后才能开始过车。
我们不幸地把这两种事都给碰上了，五十公里的路走了三个半小时才到，平均时速还不到15公里。我也总算明白为什么稻城政府要禁止旅游团队在施工期间进山。这里曾经有Iveco的班车每天往返稻城——日瓦之间，现在已经全部停了。这样糟糕的路面那些团队里的老爷太太公子小姐们请她们来都不会来的。县政府痛下决心，牺牲几个月的旅游收入，全面封锁景区交通，加快施工进度，力争在十一黄金周之前完工重新迎客。我们四个人属于散客，还能个别进山，据后来的驴友说八月起连散客都被礼送出境了，我写这段游记的时候临近国庆，不知黄局长对我们说的“九月二十五日完工”的计划最终实现了没有，亚丁有没有再次向游人开放。
十一点半到达日瓦乡，这是一个小镇子，大概还没有江南的一个村落大，只有一条街，也就是穿镇而过的稻亚公路。经过这一上午的颠簸，我们又渴又累，再加上正中午的大太阳毒辣辣地晒下来，更让人受不了。我们赶快钻进路边的绿野亚丁，这是日瓦乡鼎鼎大名的两家旅店之一，另一家是对面的

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