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终于回到雷洞坪,并按照工作人员指示坐上一辆中巴,蜷缩在座位里裹紧身上的衣服。虽然已经有一大堆专线车辆等候在那里,因为还有空位,车子便迟迟也不肯出发,足足等了半个小时,经过三番五次的催促,才终于向山下开动了。雾似乎更浓了,也因此终于肯在相当程度上原谅专线车辆的垄断了。好在过了零公里之后,雾似乎没有那么浓,车速也快了些。从雷洞坪出发一个小时后,到达地图上标示的万年寺停车场。 停车场很空旷,稀疏的几个人影在阴湿的天气里更显现出周围的冷清,不过,也能想象得出旺季里人头簇簇的喧嚣。在那里的餐馆里吃了一碗鸡蛋面,和半碟青菜,花费不足十元钱,用时不足一刻钟,都做了最大限度的节约。而后在那里搭乘缆车,上万年寺。这里不用等候,因为缆车是固定在缆绳上、一直回转(轮回?)不停的那种,每个车厢可以容纳六个人,但大多都空空荡荡的,迎面过来的也大多空无一人。由于大雾弥漫,虽然经过一些恬适而美丽的自然景观,天然却又自成一统的草、木与山,却没有办法将它们收入相机来,多少有些遗憾。 旅行社推荐的峨嵋山旅游分A、B线,上层路线是去金顶,中层路线是到万年寺,此次多少有些贪婪,试图熊掌和鱼兼得,但时间上似乎紧张一些。 下了缆车,是一段湿漉漉的林荫路,据说上午曾经下过雨。不过,鉴于在雷洞坪的经验,觉着不一定就是山下惯常所说的那种雨,更多的可能是雾。 上了几十个宽敞而平整的台阶,便在白皑皑的大雾中隐约看到寺门牌匾上“万年寺”几个字。为了节约时间,请了一个导游大嫂,但如同别处,她尽职地开始机械背书,在游人稀疏、静谧得有些虚幻的寺院里便格外的聒噪,便只好不停地轻声打断她,提醒她默默跟着酒行,如果有什么问题,会主动问她的。不过,也幸好有这么一位导嫂,得以了解到万年寺原来叫普贤寺,后来改称白水寺,又改称白水普贤寺,最早建于东晋时期的399年,到了明朝万历28年(据说是1601年),明神宗为了给太后祝寿,便生生地将
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