2004独行怒江手记



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2004独行怒江手记

2：50，到了六库车站，刚好还来得及赶上三点钟前往大理的高快车。大理到保山的高速公路已经通车，车在永平之前上了高速，这是一条在崇山峻岭之间修建出来的高速公路，车行其间，感觉是异样的。

在车上，人一直不舒服，病毒性感冒的症状相当明显，我想是前夜在怒江边上那一宿造成的后遗症，因昨天走了一天的路，所以当时还没什么病状，今天没运动，一坐车，就出问题了。

车在18：50到达下关车站，出了站，上了4路车，直奔大理古城，入住城南的MCA客栈。出来简单吃了点东西后，回到房间，人已经支撑不住了，连洗涮的力气都没有，卧床就睡，在安静的几乎没什么住客的客栈里，痛苦地熬过了一夜。

在此文快要写完的时候，无意中看到了CCTV-1正播出新闻调查《怒江的选择》。怒江能选择吗？这《选择》后面的真正意图是人们让怒江选择如何个死法吧。如果将来怒江修建13级电站的方案真要是被国家批准，那么，我想，怒江已经死了，死于人类的智慧下。

附：怒江提示

气候：除独龙江外，其它地区四季均可进入。江边白天不冷，夜间温度低湿度大。我去时，在广州穿多少衣服，到了昆明没加，到了怒江也没加衣。
路况：昆明—大理—永平，高速，其中昆明到楚雄路段正在扩修高速。
永平（岔道口）—六库，柏油路，路面较好。
六库——福贡，柏油路，较好。
福贡——贡山，柏油路，路面较窄。
贡山——独龙江，翻山土路，冬季大雪封山，只能走到隧道处。
贡山——丙中洛，现在土路，正在修，可能成为柏油路的时间不长了。
丙中洛——秋那桶——西藏，土路。
住：六库，方便，多酒店。
福贡，汽车站附近有几家旅馆。
贡山，不多，也就车站附近有几家。
丙中洛，不多，小旅社，条件应该不会太好（我没住过）。
秋那桶甲生村等其它地方，民居。
行：昆明——六库，每天有七八趟夜班卧铺车。138元，春运要加价，西苑车站或火车站，正点在清晨可到。
大理——六库，车多，高快车三小时可到，69元（春运价）。
六库——福贡，贡山，中巴车，半小时一趟，一般中午之前有。六库到贡山60多，春运价，行车六、七个小时。另六库到丙中洛，片马各有一趟车，但不一定每天都开。
贡山——丙中洛，中巴或面包车，停车点问下当地人就知了，坐满人就走，10元/人，一小时左右车程。
丙中洛——秋那桶，可坐11公里，车为农夫车面的或其它车辆，5元/人，等到秋那桶的怒江车桥建好后，可一直坐车到西藏境内。

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