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经过一整天的行、住及吃的几番折腾,大家的心情都掉到了谷底,无暇再搞任何活动了。联系好明天去德钦的车后,连闹得世界天翻地覆的9·11事件的后续新闻也懒得看,草草洗了澡,就上床睡觉了。 2001年9月19日 也许是昨天太累的缘故,晚上睡得很沉,似乎对这里的3200米海拔没有任何发应。一早醒来,精神好了很多,已把昨天遭遇的不痛快抛到了一边。刚过8点,我们包车的司机已依约来到宾馆门口。这是一辆普桑车,是网上网友推荐的。司机是德钦人,姓李,藏人,长得并不像我们想象中的剽悍。当我们把行李放到车后箱时,发现里面放了两个备胎。李师父解释说,这里路差难行,爆胎是常有的是,多带一个,就多一份保险。看到李师父的用心,我们心里也踏实多了,以后的三天行程也证明了这一点。在这三天当中,行车近二十个小时,翻了不知多少坐山,转了多少个弯,上山、下山、超车、避让、急转弯、过塌方等各种复杂的状况,竟没有发生一起惊险的动作,显示了李师父高超的开车技术。更难能可贵的是,每天起早摸黑,用餐无规律,从没有听到他说过一句牢骚或责怪的话。 出城后,我们来到离城不到5公里的松赞林寺。此时的天晴空万里,在蔚蓝的天空下,刚刚升起的太阳照在山包上的松赞林寺,一览无遗。与我们常见的沿海佛教寺庙不同,松赞林寺,除了高大雄伟的大殿和“康仓”外,四周上下散布着大大小小的僧舍,看上去更像是一座寺庙山城。当进去看到众多年龄不同的喇嘛时,在某种意义上又像是一座学校。买票进去,游客已是熙熙攘攘。我们进到一个叫“羊多康仓”的大房子,一个漂亮的讲解员小姐正对游客讲解墙上的藏佛教生命轮回图。她说着那不知已讲了多少遍、已背得滚瓜烂熟的台词,还时时停顿下来,考问游客,就像一个幼儿园老师带着一群幼儿在做游戏。见此情景,实在不敢多呆,赶紧退了出来。继续拾阶而上,顶部便是松赞林寺的中心――吉康和扎仓大殿。三五成群的喇嘛在大殿外四处悠闲地聊着天,散着步;他们中有不到十岁的小喇嘛,也有六十多岁的老喇嘛。我们跟其中一个年轻的喇嘛打了个招呼,他叫拉桑江初,小伙子的脸上始终带着微笑。在拍了一张合照后,年轻喇嘛一再嘱咐冲好后要寄一张给他。 我们在松赞林寺走马看花地转了一圈,似乎并没有从中得到刻骨铭心的印象。根据资料介绍,松赞林寺是云南藏传佛教之首寺,1679年动工兴建,历时二年,仿拉萨布达拉宫布局,曾是十分的雄伟。在文革期间,远离国内*中心的松赞林寺,也同样没有逃脱那场浩劫。现在看到的寺院,只是在原来废墟上重建的一部分,在四周还残留着原松赞林寺的断墙残壁。但时,当人们为那场浩劫而痛心,为改革开放后得以重建而欢呼的时候, 页码:[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] 第4页、共25页
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