2005年4月27日晚，我乘坐北京至昆明的T61次列车开始了我怒江寻梦的旅程。

怒江，发源于青藏高原唐古拉山脉南麓，上游称那曲河，因江水深黑又称黑水河。入云南后从贡山县秋那桶涌入怒江，由北向南纵贯怒江州的贡山、福贡和泸水三县，形成了长约300公里、平均深度达2000米的怒江大峡谷。这是三江并流风景区最西部也是最秀美的自然景观。
有关在怒江上开发水电的争论使我下定决心赶快行动。据了解，计划兴建的怒江水电工程，以松塔和马吉为龙头水库，加上丙中洛、鹿马登、福贡、碧江、亚碧罗、泸水、六库、石头寨、赛格、岩桑树和光坡，呈十*梯级组成,其中包括一个300米高，据称全世界最高的水坝。这一工程的兴建意味着，最后一条从源头到入海无一处人类工程,血脉通畅的“处女河”，将从此消失。
4月29 日11点30分，列车经过41个小时开行3183公里到达昆明站。出站后顺利买到了当天19点开往福贡的卧铺汽车票，154元。

昆明至丙中洛约940公里。其中昆明至六库（怒江州首府）641公里，六库至福贡135公里，福贡至贡山113公里，贡山至丙中洛约50公里。
长途客车在夜色中行驶，沿高速公路至大理，上320国道切入滇西的高山峡谷之中，过澜沧江不久，便离开320国道向西北方向行进，早上7点30分，到了接近六库的花桥坝公安检查站接受

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