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    1月24日,年初三,天气晴。在路上。

    忙了几天,在网上广发英雄帖,却确定不了到底有多少车位。广州的林小姐原说有一辆吉普想同行,但直等到半夜也还没有音讯。没办法,只好两家人作亲子游,又放网友飞机了。
    初三出发时还是很冷,大家都起得有点晚,起步时已经是9点40,想想今天有600多公里路要跑,心里有些发毛。
    现在办媒体再也没有以前那种高高在上的感觉了,都很贴近市场——春节临近,自驾游开始出动的时节,本地一张报纸连续组了几期稿,详细描述了京珠高速出游攻略,还配了路线图,使我们在番禺接上华南快线后,基本上是全程高速,再也不用纵穿广州到钟落潭再上高速了——市场经济,我们老百姓出行也能享受这种有人打前站的待遇,真是舒服;二呢,现在地方上基本建设投资的速度也真是快,记得2年前华南快线还只是通到元岗,现在居然已经到太和了。
    培哥开的是大奔500,但不认得路,所以需得我带前;我生怕开得慢了大奔跟得不耐烦,所以左穿右插地一路加速,这在其他车看来便构成一幅有趣的景象:一辆小马在前面灵活地穿插,一辆大奔在后面笨拙地追赶,还总追不上。爱人开玩笑说:回去跟车行的老板说道说道,就说奔驰跑不过千里马。
    要说这小马还真让我满意:1.6的排量,满载5人轻松跑到了160迈,既没跑偏也没抖车。一路上我们大概超了200多辆车,能超过我们的还不到10辆!
    在翁城出口北10公里处发生了堵车,3条车龙动弹不得。在高速公路上发生这种情形,不用问只有一种原因:连环追尾,把路面封得严严实实。大过年的,不知又有多少条生命枉死在这马路虎口。所以说,“车轮一动,想着群众”,咱们当司机的虽说觉悟比*党员差了一大截,可一坐上了驾驶室,还真得用*党员的标准来要求自己才行。
    很幸运地,整段高速公路居然只有翁城北这一段的中间分隔带是没有防护栏的,只有一条不宽的排水沟,于是大家纷纷越过对面往回走,在翁城出口下107国道至曲江

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