一个人.背包.西北



		网站首页新闻中心华夏名胜世界景点旅行游记风土人情旅游常识

一个人.背包.西北

陵，这边下面是文官坑，那边下面是铜车马挖掘出来的地方。同行的小何来之前先对秦陵秦俑做过比较详细的了解，不断的提出各种问题，大爷在我们不断的询问下也很热情的用我们勉强可以听懂的陕西话回答我们的问题。值得一提的是１９８０年底在秦始皇陵封土西侧发掘出的两乘铜车马，据说是按原物缩小一半仿真制作的。前面的叫立车，是开道车。后面的叫安车，是秦始皇乘坐的“高级卧车”，设置精美豪华，可坐可卧，安稳舒适。车厢有一门三窗，门在车尾，前窗可上下启闭，左右两窗板镶在两个凹槽之间，可以来回拉动，象现在汽车上的推拉玻璃窗，既便于观览沿途景色，又可通气采光，“闭之则温，启之则凉”，可说是秦代的“空调”车了。这两两车现在存放在兵马俑博物馆，可谓是镇馆之宝。车在挖出来时很多东西已然成为碎片，立车上的伞据说是变成了几百片还是几千片，免不了那些专家门费了好多心神修修补补才恢复了原型。在陵墓的西侧还有秦陵排水管道的实物展览，那些石头的弯管，直管等和现在的排水管道我看除了材质的区别，和经过几千年进化而来的现代的排水管道也没有多大的差异。说到为什么铜马车是在秦陵的西边。据说秦始皇是个“视死如视生”的家伙，所以搞了个怎么庞大的地宫陵寝，里面文官武将（当然是佣），车马等等应有尽有，他的皇宫咸阳在秦陵的西边，秦始皇每天从寝宫去皇宫上班，当然是从西边出来了。
从秦陵出来，有辆的士就过来说两个人只要三块钱就把我们送到兵马俑，我们觉得还比较合算，就上了车。司机开始跟我们吹嘘说蓝田玉如何如何好，要带我们直接去蓝田玉加工厂买玉，甚至把车开到了路边的玉石加工厂门口停了下来。我们一致说蓝田玉是好，但我们还是想先去兵马俑。司机见我们意见如此绝决，又把话题转了一个方向说兵马俑现在门票提价已经要九十元了，如果要看兵马佣还不如去附近的临潼博物馆，东西是一样的，但门票只要二十四元。我生平最恨别人我已经表示毫无兴趣却还一直向我推销的那种人，我们一致谢谢他的好意但表示我们赶时间还是要先去兵马俑。司机没有办法只好按我们的意思走，一两公里收三块钱，连起步价都没有，今天没有赚到外快估计会后悔半死。
到兵马佣这个地方不请导游是不行的，我们请了个导游30元，讲解时间一个多小时。秦始皇陵兵马俑坑被誉为“世界第八奇迹”，可谓名声在外，所以外国游客也相当的多。兵马俑共有三个坑，三号坑呈“凸”字形状，出土有战车，马俑，武士俑等。坑内陶俑以夹道式排列，据称是秦军的指挥中心。二号兵大部分还没有挖掘完成。一号坑以车兵为主体，车、步兵成矩形联合编队。兵马俑一号坑并没有电影上看的那样气势磅礴，据说兵马俑总数据探测应该有8000个左右，但现在挖掘修复的才1000多个，电影上兵马俑阵势是经过艺术加工的。很多兵马佣在挖掘出来时都是残缺不全的，据说一个专家要花三个月的时间才能修复一个残缺不全的佣，所以兵马俑发现20年来也不过挖掘修复了1000多个佣，未来的路还很长。保护也是一个很困难的事情，我们现在看到的兵马俑大部分是很朴实的陶土的颜色，其实在刚出土的时候兵马俑都是彩佣，但见光和空气后颜色慢慢褪去。怀疑可能是因为配色的颜料是采用天然材料，近年德国提供了

页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] 第10页、共18页

设为首页 | 加入收藏 | 联系站长 | 友情链接 | 版权申明