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    不会因为谁的迷茫而放慢步伐。
    令人可喜的是,我国的汽车生产开始形成集群规模。一汽先后在不少地方与国外合作形成批量,总部新厂区气势雄伟的技术中心大楼已拔地而起。不仅是一汽,在许多地方,汽车都成为新的发展亮点。
    但是,面对火热的汽车工业,不要以为现在能生产国际知名品牌的车就以为汽车产业就进入了世界的前列,也不要以为部分国人能够购买使用轿车而认定中国进入汽车时代。我们只不过是世界各大汽车厂商的海外工厂,是巨大的消费市场。在跨国公司给我们的不是创新发展的能力,而是具体产品和技术装备,是必须遵循的游戏规则。真正的民族汽车工业仍在艰难地起步,真正的汽车时代只不过是少数人的享受。今天,汽车产业在经济全球化中汹涌而来,可我们千万不能忽视:经济全球化,本质是经济的美国化,就是按照欧美国家制定的技术规则、市场规则,接受他们已不能容纳或是放弃的产业,吃人家人家嚼过的馍。
    曾失去汽车工业发展的时机并不可怕,怕的是悲观失望,不去追赶。今天我们还处于实物经济发展中,有形生产还很不发达,这是一个不可跨越的阶段,必须补课。但是,当今世界经济前沿,已不是依靠消耗资源、耗费环境、

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