304国道：内蒙古辽宁边界－彰武路段，是本次全程最差的路段，大坑小坑无数。

3、省道

203省道全程一马平川，内蒙古的路无论级别高低和路幅宽度，都十分平坦，标注非常人性化，便于司机随时掌握路况、采取相应措施。

4、小油路

伊尔施－阿尔山公园的旅游路很窄，只够一部车走，但很平坦，双向交汇时，两车都要借用路基，减速通过。

（二）费用明细

1、行车：通行费1966元，停车费7元，林区防火通行证10元，超速罚款200元，加油费2645元，小计4828元；

2、船票：小车500元，保险30元；2人462元，保险4元；小计996元；

3、住宿：818元；

4、餐饮：970元；

5、门票：320元。

合计：7932元。单位距离费用：平均每公里1.245元（摊入海上渡轮的费用后，平均单价有所上涨）。

（三）图片

八天拍摄的图片和录像数据共计4.1GB。

（四）几点体会

1、现在国内公路建设发展一日千里，单车长途自驾游，路途遥远已不是问题，关键是要预先熟悉路线和沿线景点，制订切合实际的行程计划，多参照他人的实践经验，尽量提前了解实际路况和所需耗费时间，做到心中有数。只要用心走好每一天的路，扎实兑现每日行程计划，就可以实现预定的目标。

2、城际道路沿途路标清晰，内蒙古全境尤其尽善尽美，只要事先做一做全程路线的功课，记住当天要经过的主要地名、城市名，就可以放心按照指路牌的指示开车，不必担心迷路走错。本次出行，偶的GPS的主要的作用是进出城市、找到指定地点；走城际道路偶基本上跟着路牌的指示走，与GPS屏幕上显示的即时路段互相印证。

3、只要在开车，不论开多久，都必须时刻把注意力集中在道上，不要左顾右盼，以免分神惹事生非，特别是进城市道路，要与城际道路有所区别、有所警觉。

4、在高速公路服务区内过夜可以节省进出城市所耗费的宝贵时间和体力，但不宜提倡，特别是单车出行，非得如此的话，就一定要选择好停车地点，不要落单，保持警觉，随手要有防身工具，防止不测。

5、一拖三点烟器只能拖带功率小的直流电器，直流变交流的车载逆变器最好直接插入点烟器，接驳交流电器的功率不宜过大。

6、在遵守交通法规的前提下，既不必过于害怕路上 “前方雷达测速”、“全程雷达测速”的标示（这些路段中，偶的*绝大部分没有鸣叫），也不要自恃带着*而不限速，道高一尺魔高一丈，交警也有高级的探测装备，照样让你栽了。

（五）感谢

在黑龙江、内蒙古遇到了许多善良、乐于相助的人们，尤其是素昧平生的大庆市黑EB66*6的车主夫妇，足足带了我们一小时的路，直到把我们带出301国道的封路区段，为我们排忧解难、指点迷津，心存感激，相信天下还是好人多，“俺们东北都是活雷锋”

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