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    ,快门线,18卷RVP和6卷RDP III,Gitzo 1227碳纤维三脚架和承重40公斤的ARCA SWISS B1云台。为了适应草原和半沙漠地区的气候,俺又准备了GARMONT户外运动鞋、Columbia夏季户外速干服装、Marmot冲锋衣。为了晚上在室内能够比较自在的活动,俺还带了双拖鞋。

    以往去坝上都是周六凌晨出发,周日晚上回京,只能拍到一次日出和一次日落。这次俺们是在周五的凌晨就出发了,目的是能够拍到两次日出和两次日落。迷迷糊糊的踏上了旅途,一路上见车超车,长途奔袭,午饭时分到了塞罕坝上张大胡子的Motel。午饭后,经过短时间的休整,大家开始在草原上驰骋。由于北京吉普7250是4X2的,越野性能一般,所以由驾龄最长的老司机Curtner驾驶,走在前面。俺这个二把刀的司机开着4X4的华泰吉田SQ6470W跟在后面。确切的说,这是俺第一次开没有副刹车的车,而且还是在有一定危险性的地方开车。塞罕坝的地形比较复杂,包括草原、沙漠和山丘。有些地方足以让人车毁人亡。估计当时坐在俺旁边的另一位老司机landlord一定捏了一把汗。在草原和沙漠上起步,与公路上的感觉完全不同。油门稍微小一点就会熄火,平地起步跟城里的坡起一样费劲。估计俺在塞罕坝上至少有20次熄火。两辆越野车穿行在白云洒在草原上的阴影之间,扬起了一串串的尘烟。发动机的轰鸣、车身的震撼和手中方向盘的颤动给俺一种

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