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经验:不要对名店抱有太高期望。 行 1、地铁。北京城市大(四环的边长就有约20公里),而且车辆多(私车保有量全国第一),走地面交通保证不了时间,地铁出行是最好的选择。北京共3条地铁,贯穿北京城东西的一号线地铁(有天安门、王府井、东单等站点),饶中心城区的二号线环线地铁(有前门、雍和宫、北京火车站等站点),以及与二号环线相连的城铁,穿越北京的北部地区。其中一号与二号线集中了不少市内著名景点和商业中心,差不多囊括了北京的大半繁华,而且两线有两处换乘点(换乘时间较上海的人民广场短多了),统一票价3元,可随意乘几站。城铁与一、二号线联程票价5元。地铁站点有大量始发公交去各著名景点,我们就是从前门站下车换乘了去天坛的公交,从西直门站去了八达岭和清华北大,我们的3天游玩行程,地铁出行共计8次,而其它交通方式加起来也不满8次,可见地铁是出行的最佳选择。 2、出租车。北京出租车的运营价格为1.6元/公里和2元/公里两种,只是车型的不同计价不一,10元起步费行驶3公里,行驶15公里后,每公里加收50%空驶费。出机场有武警统一调度出租车,而且给乘客服务监督卡,上面记录了所乘的车号以及机场到市内主要中心的大致里程,感觉正规。但对北京的哥感觉不咋的,就拿从机场拉我们的那位而言,我们的团结湖酒店就在三环附近,但他却走四环饶大圈,接下来又找不到酒店,我只好拨电话让其直接与酒店问路,结果又错过了转弯路口,这理应是他的过错,作为歉意,最起码应停止打表,当我看他无动于衷就提出此要求时居然与我争执起来,最后我只能以打投诉电话为手段才堵住了他的嘴。结果第二天,从团结湖店去三里河店,另一的哥听成了三里河,我们指正后他又向北想上二环(应走西南方向),最后气得我们找了个地铁站下车了事。此后,再也不愿碰北京出租,虽然我的遭遇可能不具代表性,但车多路远的北京城,坐出租的确不是最好的选择。 3、公交车。老的线路车况不佳,多长龙车。公交车一票制的少,多按公里数计价,所以多人工售票车,作为城市客运的主力
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