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    路,小木船几乎是从泥浆上面给舔了过去。好几个地方小木船都会搁浅,马达失去作用,船都是船老大和舵手用双臂甚至肩膀顶着船桨给硬撑过去的。
      当时觉得硬撑的瞬间镜头很有些说不出的悲怆:不知道是黄河面临干涸的悲怆,还是千百年来船夫们不屈不挠的悲怆。

      没多久又是河湾。黄河也只有在壶口以及狭窄的河湾中展示自己曾经的雄浑了。
      这一次的浪头有两米左右。这一回船老大的吆喝并没有控制住小木船的方向,它被一个浪头猛然给打了一个横调。伴随着对面船舷女伴的一声尖叫,我愕然发现一个浪头同我所处的船舷平行着打了过来,竟然比我紧抓着船舷的右手高出了三十多公分!
      当时来不及想诸如“小命不保”之类的调调,因为接下来所有的人都开始忙乎了:船老大使劲吆喝,舵手拼命掰舵并不停地加大马达的马力、减小马达的马力,我们则全部没命般把船舱里面的水给舀出去……
      小木船最终驶出了河湾。

      船老大挥挥手,舵手把船靠上了河岸。我们才漂了不到三分之一的路。
      船老大把舵手恶狠狠地好一通臭骂!舵手一声不吭,满脸通红,使劲地搓着自己的一双大手。——看样子刚才可能是舵手没有充分执行船老大的命令才导致的一次险情。
      要不是女伴上去劝上几句,还不知船老大要骂到什么时候。

      我们还是上了这条船,继续我们的漂流,也继续我们对于船老大的信任。
      船老大笑了。
      这个笑真感人,一生难忘。


    4,97年秋,敦煌,一位青年女子。
      从五十多个小时的列车上走下来,是深夜十一点的甘肃柳园。
      没有去敦煌的车了,可我实在是不想住在柳园。只好徒劳地在有灯火的地方瞎转悠。
      一位在小卖部打电话的女子忽然冲我说:“你也是刚从火车上下来的吧?我现在有一辆去敦煌的车,我问问司机愿不愿意捎上你。”
      接着又很民主地补充说:“你也可以自己选走还是不走。”
      我点点头:“走!”——能够到敦煌,明天一早就可以看到莫高窟了。住在柳园,估计明天中午才能到敦煌,岂不是白

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