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高峰时间,换乘站的客流非常大,但大家秩序井然,人流也很通顺。站台上等车的秩序也非常好,都按照地面上画出的等待,自觉地分成几列等候。车来时,也没有一拥而上的情形,都是等到下车的乘客下完后才开始按顺序上车。这一点比之上海,还是有很大不同的。 车内是Cross式座椅配置,很不错,只是可惜座椅是“海外标准式样”的硬塑料。从座椅和过道的位置来看,大概比日本的标准通勤电车宽一个人左右。 在台北车站,跑到地面上看了一眼方方正正的车站大楼。因为台铁的线路在台北市内均为地下线,车站也只是在平地起来一座大楼,没有铁道车站的气氛,如果不是上面的文字,大概说是一座体育馆也可以吧。 匆匆原路返回酒店,早餐,集合,出发拜访客户。路程是桃园to中坜to桃园to台北,途中就不多述了,只是又回到中坜的市中心,感觉不错。 回来时,代理店的人错过了高架路的出口,有幸从高处眺望了松山机场的跑道全景,如此靠近市中心的机场,对于飞机迷来说,实在是个绝好的观察点! 晚上吃海鲜,味道绝美。微醺前往林森北路的Snack,考虑到明天的日程,一行12点前撤回酒店。 8/25
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