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    目。
    下榻的酒店也是代理店代订的,在南京东路和复兴北路的路口,位置上在城市的东北角,离松山机场很近,可惜此次没有利用国内航线的计划,浪费了这个好条件。
    晚上和代理店的人小聚一餐,台湾料理味清淡而材料新鲜,颇和口味!

    8/24

    起了个早,为的是给自己点儿时间,看看街景。
    出了酒店,旁边就是MRT木栅线的南京东路站,当然不能放过试乘的机会!
    本想直接买张“悠游卡”(MRTIC式预付卡),结果发现这个站在高峰时间不办理悠游卡业务,只好在售票机上买了一次券入场。
    木栅线是类似日本称为新交通系统的胶轮式小型轨道车辆,无人驾驶自动运行。据说,这套系统从法国引进,开通头一天就故障不断,且持续了很长时间。因此其后MRT的各线均采用传统的铁轨方式。
    不过,且不说故障如何,作为台北这一大都市的主要公共交通体系,木栅线车辆的运输能力,原本就是力不从心的吧。
    木栅线南下一站,抵达忠孝复兴站,即忠孝东路和复兴北路的交叉点,换乘MRT板南线前往台北车站。

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