ace="Times New Roman">1910年启用，当时属单轨系统，由九龙尖沙咀经新界直达罗湖边境，不过到了2006年的今天早已实现了电气化，现在的KCR的终点站在红磡，和地铁相比，KCR上的人要少一点，虽然已经错过了去马场的专列，不过去的列车上依然可以看到一些老大爷，带着老花镜，认真研读这画得密密麻麻的赛马报纸，感觉到有点像当年文革期间学毛选的滋味。下了火车，我们很快搭上了前往目的地的出租车，香港的出租车有三种颜色，分别是红色，蓝色与绿色，对应的行驶区域是市区，新界，和大屿山，但是只有红色的的士才可以在全港范围内行驶。的士的后排可坐4人，前排可以坐一人，不过乘客的位置是靠左的，因为沿袭英式的交通习惯，所有的车子都是靠左走的。一路上，我们问了司机大叔很多有关于赛马的事情，虽然司机大叔都一一热情地予以回答，无奈限于对他纯正的广东式普通话的理解，我们最多听懂了50%，沿途上司机还指点给我们不远处的香港中文大学，和港大一样，中大是建在半山腰的，远远的看去依稀可以见到一幢幢的教学楼和学生宿舍，遥望着的时候，想起了学生时代看过的《玻璃之城》，片子里男女主人公的爱情就是在这样的地方开始的，有一次女主人公被师姐罚到山下的冷饮店买冰淇淋，但是要赶在它溶化前回来，那个夏日的夜晚，男主角就是骑着单车沿着这么陡的路送她下上而后又艰难地载她上来的，现在想来还真的为难他了。
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