蔚蓝海岸，蓝色青岛



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蔚蓝海岸，蓝色青岛

的感觉。然而青岛人又为这些高低不等方向不同的信号灯设立了到计秒牌——无论是腿脚不便的老人还是有要事赶路的行人，都能在等候时做到心中有数，不会搞得徨徨然；在穿行时又知道如何控制步伐。其实类似的设施在其他中小城市也不少，我一直不明白为什么上海就不能借鉴学习呢，上海在全国不是老龄化程度最高的城市吗，为什么政府从来就没有在这点上为他们着想呢？就拿我每天必须穿行的世纪大道（又要提到这条上海人引以为荣的大路了）来说吧，绿灯时间短，不熟悉路况的行人、尤其是老人，一定会在半路上被跳出的红灯截住脚步，即危险又不科学。上海造了那么些地铁，又花大力气造磁悬浮，却不愿意在小小的到计秒牌上花力气；好不容易在信号灯杆上弄了个行人可以即时按停的家伙，却又是根本不符合上海城市路况的东东，没多久便成了中看不中用的摆设——说穿了上海没拿老百姓当回事，不能“以人为本”。

青岛大大小小的马路上似乎很少见到交警（4天中只在总督府附近的一条马路上见过一个），更不见戴着臂章吹着小哨子指挥的老爷爷老奶奶们，可奇怪的是青岛的交通状况良好。再看浦东，我每天上下班经过的浦东南路和浦东大道的十字街头，看来还过得去的交通状况只是因了4个编外纠察和一个正规警察才得以维持。信号灯转换的当儿，便有不绝于耳的哨子声响起，和着忙碌的手势，每每让我觉得自己象猪牛一样的被赶着进笼；又或者象马戏团的动物们，听着哨子的指令而做出各种动作——不

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