齐鲁行之三：最漫长的一天



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齐鲁行之三：最漫长的一天

问：有去曲阜的么？拇指说：“我们就是啊，哪里上车”，对曰：“跟我来”。拇指们并没有被带到高速公路候车室，而是直接到了停车场上，指着一辆小巴说：上车吧，拇指想到票上打的时间是14；10，给他看了看票，奇怪地问：“这班可以坐？”对曰：上吧，没问题，一会儿来检票。选位置，坐下，拇指们由此已经明白了这车怎样才会出发，便等着人坐齐——肯定是不要指望有什么按时发车一说，好在是五一，这种车满走人的方式也应该不至于等太久。想起去年五一的时候，一天在西安西线，游罢法门寺后再去乾陵，没有直达交通车连接这两大西线主要景点固然令拇指大跌眼镜，但辗转倒的县际巴士，至少也是一定能准点发车的。作为山东最著名旅游城市的泰安与曲阜之间的班车，居然连关中平原腹地落后小县城间的标准都达不到，还是让人非常诧异。
然而，拇指们还是太幼稚了，人坐齐了之后，车居然还没有走的意思。一大拨人又被刚刚那个男子带上了车，只见男子变戏法似地拿出一叠马扎、塑料矮登之类，要新被拉来的客人坐走道里，那些乘客居然也就乖乖坐在那里，有些连票都没有买，就上了，把钱给那男人，居然也能由他去售票处代为买回车票，真是服了泰安汽车站的电脑售票系统，没有起码大超载限制功能么（当然啦，连时间都做不得准的，人数做不得准，细想来也就不必大惊小怪了）？。更让拇指吃惊的一幕还在后边——一般的超载运输，至少还要在表面上蛮着车站人员，这儿却是在发车前由车站人员上车点人头，看跟卖出票是不是吻合，几次车想开了，车站人员点了说和票款还对不上，于是再问、再点。
最后，见证了泰安旅游交通最后一幕精彩大戏的拇指终于在12：40看到车驶出了泰安汽车站——去泰安火车站前接着拉人（BTW，真是很佩服那些旅游车司机、拉客者的拉客和装车水平，怎么就能让那些乘客接受马扎、接受拥挤在如此局促的小巴走道里。

长途车在火车站兜了最后几个客人之后，终于驶出了泰安市。泰安城市南边的主干道相当宽阔，可是除了离市中心最近的那一段，因为衙门和官商机构集中而利用率较高外，再往南就觉得修得过于奢侈了，看不到多少车辆在这里行驶，两旁也已经是城乡结合部直至农田的风景，未免太

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