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    中午时分了,李师傅带我们进了一家小饭店解决肚子问题,老板娘是大埔人,听说我们是广东来的,就说是老乡,格外热情。茶足饭饱后,李师傅送我们去汽车站就走了。下洋汽车站的侯车室还算宽敞,但没什么设施,只是简单地放了几条长椅,使人感觉仿佛回到了八十年代初期。从下洋到达了龙岩市,我们先为回程作好安排,一如所料回程的火车票还是买不到,只好选择长途客车。买好车票,我们紧接着进入了下一部分的行程——廊桥、古村之旅。

    从龙岩坐车到达连城的时候,已是晚上8点多,天经已黑透了。那天刚好是重阳节前夕,而连城有座在该地区比较有名的冠豸山,慕名前来登山的游客不少,加上正值国庆假期,许多大大小小的酒店宾馆都爆满了。费了一波三折,好不容易才找到一间家庭旅馆,还比较干净宽敞,每个人40元,旅馆的老板长得有点象赵本山。安顿下来后已经是十点多了,好在我们落脚的地方是连城的县城,一个还算繁华的小城,所以很容易就找到一个小吃店,味道还不错。回到旅馆后,大家商议着要不要去与凤凰齐名的“中国最美丽的山城”——长汀,网上的游记大部分都说那儿已经面目全非了,于是向“赵本山”求证一下,“赵老板”说长汀就和连城差不多,都是些新房子,没什么好看了。既然如此,我们就下定决心放弃长汀,询问好去云龙桥、玉沙桥和培田的交通线路后就睡去了。


    廊桥、古村人家
    D4
    翌日,按照“赵本山”指示的路线,在连城汽车站旁边拦到了去罗坊的中巴,到云龙桥的票价是4元/人。几十分钟后,车子驶入一条乡间的小公路,路的两旁是金黄的稻田,远远看见田间的一片空地上矗立了几棵高高的的大榕树,树旁有一座小庙,庙前立着一座白色的天后雕像,一阵风吹过,几只小鸟从茂密的树叶里飞了出来,隐隐透出一股仙气。当我的目光和思绪正追随着小鸟在空中翱翔的时候,车子停了下来。噢!云龙桥到了。这座廊桥建于明朝崇祯年间,桥面砌以大小相若的鹅卵石,两旁建有木栏杆,张着雨篷,上为瓦屋式建筑,首尾中间均有小阁,造工精致,高低错落,结构优美,整体建筑为廊式瓦屋风雨桥。四个石砌的桥墩承托着红色的桥身,桥头翘翘的飞檐仿似张扬的龙首,经历了几百年的风风雨雨,依然“明艳照人”,犹如一条红色的巨龙腾架于河面之上。由于这并不是一个常规旅游点,所以方圆200米的范围内都只有我们5个人在游逛,爽喔! 踏上铺着鹅卵石的桥面,步入光线昏暗的甬道,隐隐可见桥的中部摆放着一张供桌,走近去,供桌的左右后边各有一条小楼梯,在好奇心的驱使下爬了上去,原来上面是个六角形的小阁楼,六面皆有一小窗户,正中间供奉着一个神像。据网上驴友的游记介绍,桥的另一边不远处有座小尼姑庵,正想走过去看个究竟,刚才载我们的那辆中巴却已折返了,因为怕找不到回头的车,我们只好怀着依依的心情挥别云龙桥了。

    告诉了司机我们下站是马屋的玉沙桥,他就在主干公路上帮忙拦了一辆去四堡的中巴。四堡有两个值得一游的地方,一是雕版印刷博物馆,另外就是玉沙桥了。由于时间的关系,只选择了离车站还有三公里路程的玉沙桥,我们决定步行前往。穿过一个热闹的市集,一路上向人询问去马屋的

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