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312国道河南全段路都很好，一进陕西界内就降了一个等级。另外因为河南境内把不少312的路段取直了，里程有所缩短，里程桩也都随之做了调整，但进了陕西的里程桩却没有跟着变换，凭空把几十公里给不见了，我原本打算在1234公里处的里程桩留个影，也就无从留起了。人总是希望自己的家乡更好些，但这十几年来陕西各方面的发展确实挺让人失望的，在国内的综合实力排位也是江河日下了。。。。 今天是腊月23小年，离春节越来越进了，我也终于在第10天骑进了陕西，离老窝越来越近了。 D11 2005年2月2日 商南县城——商洛市 骑行里程：112公里 骑行时间：6小时51分 平均速度：16.3公里/小时 最高速度：50.3公里/小时 商南到丹凤之间有两个大坡，西磨沟岭和哑口岭，比起昨天的那个大坡又残忍了一级，基本是6、7公里的上坡再来6、7公里的下坡，此行钻的第一个洞子是“琥珀山隧道”，“资峪隧道”在哑口岭上，此行的最快时速50.3公里是在哑口岭下坡时放到的。除了这两个狠坡外，其他的上上下下也颇费气力，基本是上一个几公里的坡汗湿透，下一个几公里的坡浑身就风干的冰凉，算是真正翻山越岭了。丹凤到商洛的路没有大坡，骑来轻松许多。1234公里处无法留念，就在商洛城外的1357公里处留了张照片。 刹车块已经损耗的差不多了，考虑到明天要翻秦岭上久仰大名的麻街岭和黑龙口，急需换上新的刹车块，但随身带的已经用了，在丹凤县城找了一大圈也没有卖的，只能到商洛市找，但就是在这个地级市里面也没有找到合适的刹车块。后来幸亏在一个小小的修车摊上，修车师傅有一种短的刹车块，虽然质量不好但可以装到我的车子上，那位师傅说他进了这种刹车块后就从来没有碰到需要的人，怪不得刹车块灰头土脸的看上去像是刚从地里挖出来，前后两对他只要了我一块钱，并说只有原来的刹车块实在不行了再临时换上这个凑活一下。同时他还告诉我现在312不走黑龙口，从小商塬就取直到蓝田县了，这倒是个好消息，因为这样可以省不少路，可地图上还是老312的路，小商塬到蓝田的这段路是用在建高速公路标识的，看来地图真的不能全信。 下午4点多就到了商洛市，为了找刹车块，没有再往前骑，住在泰和招待所，20元/晚。这个招待所有个对外营业的小浴室，住客免费，这样我可以洗第三次澡了，干净些进西安。今天午饭是在铁峪铺镇吃了碗4.5元的油泼面，晚饭是4.5元的大肉臊子面，回了陕西当然先过过面食的瘾。 今天俺老姐的生日，生日快乐！ D12 2005年2月3日 商洛——西安南郊 骑行里程：146公里 骑行时间：9小时06分 平均速度：16公里/小时 最高速度：4 页码：[1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] 第10页、共12页
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