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售票员告诉我们,这里到苍南大约2个小时,那时应该还有去温州的班车,苍南到温州大约也需要2个钟头。如此说来,赶上8点的火车还很有机会。 车起步不过几百米,就经过了地图上提到的氡泉,匆匆一瞥中,我们发现这里还专门建起了一个簇新的疗养院,看上去很不错。不过,想来我和言在那附近站了那么许久,也没有看到任何一个指示标记,看来这里的旅游事业的确需要好好开发一下了。 雨后的泰顺山野,山间随处挂下白色的瀑布, 公路出泰顺地界,就是分水岭,这里也是浙江和福建的省界,由此即进入104国道。 倒霉的是,104国道也在大规模翻造,我们又一次在半成品的路面上锻炼身体,体味着时代在发展中必须的那一点痛楚。不过这里除了偶尔的几个山包,一眼望去,全都是一马平川的平原。接近苍南时,公路沿途遍布修车铺、饭店等等商家,还包括好几处成规模的电器行,再远处,还有不少很大的厂房,真是一点也没有辜负改革开放排头兵的美喻。 5点多,我们到苍南车站下车,去温州的大巴已经没有了。在一个乘客热心的指点下,我们在站外找到了一辆中巴。和上海的中巴一样,满座之后,发动机盖上也坐了好几个,我们俩的座位则是放在过道中的一个长条板凳,象开摩托一样,一前一后骑在那里,真是充分利用空间。 卖票员是个穿解放鞋的中年男子,乍一看还是“泥腿子”,但是那和半路上车乘客还价的时候,那一笑之间,就露出商人特有的 夜色渐浓,雨又开始下。我们的车在飞奔,穿过欺虎的平阳;前方,公路边有了人行道,有了路灯,指示牌上写着“鸥海区”,那是温州,我还未曾谋面过的故乡。 我们没到车站就下车,拦了出租直奔火车站,时间已经是7点半。售票窗口还奇迹般地有卧铺,买票上车,行李还没有放好,列车已经开动。 我们可以只管睡,一觉醒来,就能是上海了。 后记: 三夜两天,靠着一本地图和一张嘴,我们在浙南,深入非景点的山区做了一次旅行,一切都是美的,因为
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