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在桥心阁用过午饭,过马路穿过稻田就是北涧桥了。北涧桥隐藏在一棵千年古树后,红色的桥身、四角翘起,很有气势。桥头还有当地一位退休教师利用老房子自费办的展示厅,有当地廊桥的介绍以及泗溪镇林氏宗族的介绍。离开北涧桥,沿着公路走大约10分钟,就是北涧桥的“哥哥”,大100多岁的溪东桥。溪东桥与弟弟长得几乎一样,相传建造者是北涧桥建造者的师父。溪东桥在桥梁建筑史上有非常重要的地位,由于不是这方面的内行,我也只能看看他那与其弟弟极其相似的外形了。 原本想在泗溪镇住宿的,却没想到下午3点多就完成了全天的安排,便临时决定赶往三魁镇,为第二天节省时间。乘坐当天最后一班公交班车,颠簸了大约50分钟,抵达了三魁镇。三魁镇地处泰顺县比较中心的位置,也是交通枢纽之一,到各处的班车都比较多。来到当地比较有名的太阳城饭店投宿,再次遇到了游牧人俱乐部的人马。幸好还有一间房间剩下,价钱倒也不贵,60元。虽然是当地较好的一家旅馆,60元的价格所对应的设施自然也不会好到哪里。 休息一夜,第二天一早就包了一辆“突突车”(开起来发出“突突”声,因为车的防震性不好,行进中会一跳一跳,当地人也叫其为“跳跳车”),也就是上海几年前的“残的”,前往三魁镇附近的刘宅桥。刘宅桥是一座两层平桥,远看就像一座房子,也象西南常见的竹楼样式,只不过是用木头搭建的。由于时间还早,就让“突突车”司机继续拉我们去位于战州的永庆桥,和文重桥有些相似平桥,中间有石墩。前往战州有大段的“搓板路”,我们在“突突车”里跳来跳去,还蒙了一身的灰。 回到三魁镇上,正好赶上9:20前往洲岭的班车。从三魁去洲岭也有大段的“搓板路”,公交车终于在路上爆胎了。无奈只好下车,等待救援。大约半小时后,后车开到,给我们的车带来了备用胎。司机倒也不错,让我们和另外两位游客先上后车,其余人等待他换上新轮胎。11点左右,终于抵达了洲岭乡,下车前行10分钟,看到一座石拱桥,上面搭着木屋,这就是毓文桥。为了找到一个比较好的拍摄角度,我试图再次爬到桥下。却不小心一脚踏空,整个人滑了下去。所幸
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