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提前10分钟来到火车站,我有点担心误车,Zavari胸有成竹地告诉我,这里的火车只会晚点,很难准点出发。火车站的环境很差,从tootoo上一下来,一群人就围了上来,说着我不懂的印地语。一下紧张起来,无措地看着Zavari。他挥手驱散这些人,告诉我他们只是想来帮着拿行李挣些小费。车站并不像国内,没有区分成不同的候车区,只有一个破旧的大厅,地上横七竖八地躺着很多衣衫褴褛面容黑瘦憔悴的人。令我比较惊奇的是,这里有很多失去肢体的残疾人,估计是不断的局部战争造成的后果,不过没敢向Zavari求证这个敏感的问题。 不出所料,火车果然还没到,Zavari将我领到站台边一个房间里,里面有风扇和长凳且比较干净,环境比车站大厅好了很多,人却不多,看来这里也有“贵宾室”。大约15分钟后,Zavari突然告诉我,车来了--估计是听的印地语广播。出门去,看见一列黄褐色的火车慢慢过来,窗口都没有玻璃,焊着小手指粗细的钢条。地上蜷缩着的人群骚动起来,向着车门蜂拥过去,有点像国内春运时的场景。Zavari领着我,大步往车头方向走,在一个人很少的车门前突然停住,掏出一张纸和贴在车门上的打印纸对照了一下,向我示意就是这里了。车应该已经比较古老,居然是空调车厢,车厢比国内的要宽,看起来很像是老式的苏联车型。车座是蒙着绿色PVC塑料的单人座位,不是很干净。每排座位上都有一个电风扇,就是以前国内硬座车上的那种。坐下以后,Zavari告诉我,这车票是他花了高价买到的,每张大概500卢比--大约100元人民币。我好奇的要来车票,只是打在普通白纸上的姓名。 这时已经和Zavari混熟了,他是一个很好相处的老头,由于我们的定单很大,对我非常客气。他告诉我,他的公司是继承他父亲的,总部在孟买。孟买在印度的地位基本上相当于上海,德里则相当于北京
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