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    汽机车!不过感觉蒸汽机车跟内燃机车没什么差别,只不过不敢开窗,因为燃烧不充分的煤灰打在脸上很不舒服。我们那节卧铺车厢仅和火车头相隔一节卧铺车厢,但是在双鸭山车站换成了内燃机车,而且头尾也掉了个个。

    一方面是工程施工结束了,绷紧的弦可以松弛了,一方面是火车那有节奏的摇摆使得很少在火车上睡觉的我竟然从晚上九点半钟睡到第二天早上四点半种,要不是车上只有一床毛毯可盖,还可以继续睡下去。这趟车开得特别慢,十几二十分钟就要停个一两分钟,这样也好,可以慢慢欣赏铁路沿线的风光。火车正行驶在大山之中。雾汽正慢慢的沿着山坡消去,小鸟在森林中欢唱,溪水沿铁路线边流淌;缕缕炊烟冉冉升起,融合在雾汽当中,让你分不清哪是炊烟,哪是雾汽。头顶是蓝天白云太阳升,身边是青山绿水炊烟起,多么美丽的林场风光。越往南走,山地越来越少,平原越来越多,不时驶过一片片草原。无数的牛羊正在安祥地吃着草,一阵风吹过,真正的“风吹草低见牛羊”,可这不是在内蒙古而是在黑龙江。

    快进哈尔滨市区时火车经过了松花江大桥,过桥时不用关车窗,跟过长江大桥和黄河大桥时要关车窗相反。松花江主航道很窄,主航道不过一百米宽。不过我们经过的这座铁路桥正好经过一座江心岛,所以就显得比较宽了,开始还以为是太阳岛呢。因为听建三江的同志介绍说其实太阳岛没什么好玩的,就是城市中的一块荒地而已,只不过因为城市里的人住惯了钢筋水泥,经常到岛

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