我的自驾游线路!!

　　第一天：行程总括及欧洲初印象

　　当日话题：欧洲租车

　　第二天：从布鲁塞尔到巴黎

　　当日话题：旅游准备工作

　　第三四天：时尚和艺术之都—巴黎

　　当日话题：欧洲开车

　　第五天：小国卢森堡到德国小镇

　　当日话题：欧洲住宿

　　第六天：慕尼黑不眠夜

　　当日话题：欧洲消费

　　第七天： 慕尼黑经阿尔卑斯山路到奥地利

　　当日话题：欧洲和国内汽车对比

　　第八天：音乐之都—维也纳

　　当日话题：欧洲的房车文化

　　第九天：威尼斯竟是个海岛

　　当日话题：欧洲用车(加油洗车停车，过路费，学车费用)

　　第十天：佛罗伦萨和比萨

　　当日话题：中国人该注意的礼仪

　　第十一天：罗马假日

　　当日话题：签证的办理

　　第十二天：千里狂奔还车去

　　当日话题：国际驾照

　　第十三天：纽伦堡到法兰克福

　　当日话题：总结及一些感想

　　宝马Z4，手动敞篷，3。0发动机，自带一完美的GPS和倒车雷达，音响特别棒。提车的时候只开过1万3千公里。

　　租金人民币每天600元，不限公里数，已含保险，可开到任何申根国家。

　　油耗意想不到的低，百公里10升左右。也许欧洲的油品比较好吧，我估计国内的宝马Z4的油耗肯定要高。

　　前言

　　强调一下，这篇文章的目的，不是为了介绍风景，关于欧洲的风景，大家通过太多的途径都可以看到。

　　我的目的是介绍欧洲个人自驾游的行程和风土人情，希望能给同学们后来的自驾游带来帮助。大陆目前还没有全面的关于欧洲自驾游的书籍。我这里的图片，将是一些较少见到的欧洲风情。

　　这次去欧洲，没有任何商务和探亲目的，完全是为了自驾游出发。

　　你还犹豫什么？赶紧收藏吧。

　　什么是共产主义国家？

　　是极其富有的物质生活、严守秩序的社会环境、公平良性的竞争、彬彬有礼的居民、随处可见的人和自然的和谐。

　　这些在我们说起来象口号的话，在欧洲却已经是多年的现实。

　　这次的欧洲13天自驾游，我能够比较深入的了解欧洲社会和风土人情，我深深的感受到，我们梦想中的共产主义，在西欧的一些国家，已经基本实现。

　　共产主义国家的人民，生存的目的是为了全体人民的幸福，而不是为了政府或某个政党。当然这绝不是自私，这从全民整体的高素质上可以看得出来。

　　现在，当我坐在上海家中给大家写欧洲游记的时候，联想到直到21世纪的今天，勤劳聪明的中华儿女，除了港澳台和新加坡，大部分还生活在落后的封建独裁体制下，忍受着特权阶层的剥削和腐败，过着本不该属于我们的落后的生活时，不禁唏嘘长叹。

　　我现在正坐着的写字台和椅子，是从上海的宜家花2000多人民币买的，算国内比较时尚的那种了，我在外地的朋友，还专门跑到上海大采购宜家的家具。谁又知道，宜家，在欧洲是穷人和没钱学生才用的呢？

　　上海的住宅，楼层越高的价格越贵。我在欧洲，几乎没看到有人住在高层建筑里，大部分人住在郊区的别墅，有钱人住农村和山里。我们引以为豪的商务高楼大厦，只有在一些特大城市，如巴黎等，才能看到。

　　至于象上海外滩的万国建筑，在西欧任何一个国家小镇中比比皆是。

　　闲言碎语不要讲，进入正题。

　　为什么一定要自驾游？

　　恐怕世界上也只有中国人，那么热衷于跟团旅游。可中国的旅行团的质量又是如此低劣。我在01年陪父母参加过一次跟团北京游后，就发誓：再也不会跟团旅游了。

　　中国人参加旅游团，最大的目的是为了证明自己到过什么地方，而不是玩过什么地方。

　　这次我在欧洲看到的旅游团，除了中国人，就是西方的老年人，真让人汗颜。

　　比如有一天在维也纳郊外的美泉宫(就是西茜公主长大的地方)，我躺在美丽的草坪上，看者蓝天白云和远处山脚下维也纳的全景，迷迷糊糊的发呆，就听到一个中国旅游团冲了过来，导游在大叫：给大家30分钟的自由时间，抓紧拍照，30分钟后集合，一分钟也不等，今天的行程要来不及啦！

　　以前在泰国的海滩边也是这样，老外们拿着本书，边晒太阳边悠闲的阅读，中国人则是一大群人冲过来拍照，匆匆划几下水，然后匆忙赶向下一景点。

　　自驾游的悠闲、随意、享受，是中国式团队游的3倍以上。这点倒不是我瞎说，这次在荷兰看一朋友，他正好兼职做国内团的导游，在进行深入的探讨后，我们一致得出了这个结论。

　　民间有语这样形容中国式旅游团：

　　上车就睡觉，

　　下车就撒尿，

　　景点一个不知道，

　　除了拍照，

　　还是拍照。

　　还有几句不记得了。

　　自驾游贵吗？

　　一点都不贵。我们两个人这次8国13天，如果用旅游团的时间来算是15天，花在行程上的所有费用是5万人民币不到，平均每人2万多点。现在跟个正规的旅游团也至少要每人1万8，还不包括各种小费和门票等。我们是两人一车，如果你是4人一车的话，平摊的费用还会每人少5000左右。后面我会详细介绍每天的消费。

　　可以不跟团的自助火车游吗？

　　不可以！虽然欧洲的公共交通非常发达、舒适。但火车票暴贵，最便宜的经济座位，400公里通常也要约人民币1000元一个人，往往比飞机还贵，比自己开车贵多了。

　　而且坐火车的话，每到一个城市，你的大包小包行李放哪？总不至于一直提在手里吧？

　　其次，由于语言的差异，你到站后往往不能及时找到市内公共交通，打的的价格是国内10倍左右，3公里100块，还要给10%到20%的小费，大多数中国人打不起吧？

　　举例来说，别相信一些欧洲的朋友告诉你的，到了巴黎可以方便的坐地铁。巴黎的地铁确实方便和四通八达，在任何地方，步行5分钟肯定有地铁站。方便是肯定的，但那仅对于对当地语言比较熟悉的留学生和外派工作人员。对于我这样的初到法国的游客来说，光是弄懂地铁名称的排名规则就要一天的时间，也许一天后，你就可以方便的乘坐地铁穿梭于巴黎的大街小巷。但别忘了，你是游客，你在巴黎的时间可能一共才有两天，哪有那么多时间耽误？

　　英语在欧洲，除了英国，几乎没人用，你只能在一些游客多的地方碰到会讲英语的当地人，大多数国家的指示牌都是本地语言。我和朋友算是对西方语言比较熟悉的了，我们大学的专业就是外语，有专业八级和英语高级口译证书，即使这样，也无法与当地人进行深入的沟通，有一次晚上经过奥地利阿尔卑斯山的一个小镇，汽车没油，但看不懂加油站汽油的名称，找了半天没有一个哪怕能说半点英语的人，最后只好随便加了点不是柴油的油，还好也没事。

　　当然，不用担心你的语言问题会实质上影响你的欧洲自驾游，毫不夸张的说，只要你认真的完成了国内高中的英语课程，并会用英语问路，在欧洲，就绝对没有问题。

　　因为，有完美的车载GPS。没错，是完美的GPS，这在后面我会详细介绍。它会异常准确的带你去任何你指定的地方，精确到另外一个国家的某个农村的某个街道的某个门牌。

　　自驾车累吗？

　　一点不累，比起团队游，可舒服太多了。绝大部分欧洲城市的距离在350公里以内，由于高速公路路况非常好，2个多小时内肯定可以到。

　　我这次只有一个城市例外，从维也纳到威尼斯开了600公里，但也非常轻松。

　　另外由于我的行程没安排好，最后一天从罗马开到法兰克福还我租的宝马Z4，一天开了1100公里，但也没感到累，同学们再去，应该可以吸取我的教训了。

　　总之整个行程就是悠闲和自在，我几乎每天都玩到很晚，第二天中午才起床。比起团队游的每天大早出发，晚上很晚睡觉，够舒服了吧？

　　几个之最

　　本次最刺激的开车经历：

　　从意大利威尼斯到佛罗伦萨，近270公里的盘山高速公路，几乎没有连续500米以上的直路，而且多是急转大弯，我基本保持140以上的速度开了全程，感觉就是在赛车。

　　本次最写意的开车经历：

　　都说德、奥边境的小镇是最美的，碰巧我们刚租的宝马Z4，没搞明白GPS怎么用，从德国去奥地利竟然用了系统默认的避开高速公路，结果连绵200公里，都在阿尔卑斯山的小镇中穿越。大家《极品飞车6》玩过吗？游戏中那优美的赛道，在这里竟然是现实，不同的是游戏中赛道只有短短的几公里，而在这里我一直享受了200公里。这次开车经历，将会终身难忘。

　　本次最震撼的经历：

　　参观樊帝冈教堂。由于中国政府和樊帝冈的紧张关系，在国内我们很少看到关于全世界7亿基督教徒的圣地——樊帝冈的介绍。樊帝冈教堂，可以这样说，它的建筑艺术，体现了人类艺术和建筑的最高成就，参观完它，你会认为，你所见过的一切教堂建筑，简直太渺小了。后面有详细图片介绍

　　本次最感人的经历：

　　见识到欧洲人的高素质。因为租的第一辆车，欧宝的ASTRA的旅行车的GPS在德国以外只认识主要公路，我在比利时的一个美丽的农村迷路。随手拦下一辆车问路，开车的大叔竟放下自己的事不干，开车掉头带我们走了10几公里找到高速路。这样感人的事，在整个欧洲和当地人的交流中，碰到很多。

　　本次最艺术化的经历：在巴黎的卢浮宫和《蒙娜丽莎》的原作合影。

　　本次最遗憾的事：没有带更好的相机，而且拍照水平太滥。

　　第一天：行程总括及欧洲初印象

　　一、13天8国行程安排

　　因为签证只能去欧洲申根国家，所以这次去的八个国家是：

　　德国、荷兰、比利时、法国、卢森堡、奥地利、意大利、梵帝冈

　　停留并游玩城市有：

　　法兰克福—波恩—科隆—阿姆斯特丹—埃因霍温--布鲁塞尔—巴黎--卢森堡—美因兹—卡斯鲁厄---慕尼黑---不知名奥地利小镇---维也纳---威尼斯---佛罗伦萨---比萨---罗马---梵帝冈---因斯布鲁克—纽伦堡---威斯巴登--法兰克福，共21个城市。

　　还包括很多沿途随时停车小坐一会的风景。

　　全程起点和终点都是德国法兰克福，共计6100公里，看这个数字我也吓一跳，其实一点不觉得累，全程都是我一个人开。由于路好，我的感觉只相当于在国内开3000公里。每天用在路上的时间并不多。

　　西班牙和葡萄牙因为在另外一个半岛上，去要绕远路，所以未能成行。

　　北欧国家如丹麦瑞典冰岛等，也在另外一个大陆上，太远，计划下次去。

　　瑞士和英国，由于不是申根国家，可惜不能去。

　　二、欧洲初印象.

　　9月24号中午12点从上海出发，到达法兰克福是当地时间晚上6点。西欧时间比我们慢6个小时。全程飞了12个小时，因为顺地球自转的缘故。回上海因为和地球自转相反，只用9个小时。

　　飞机经过北京和西伯利亚，去的12个小时都是白天。请在登机时要一个靠窗的位置，在路上你可以看到西伯利亚的雪山和连绵数千公里的荒凉，也是个不错的风景，和在欧洲上空看到的绿色和富饶相比是强烈的对比。

　　回来的9个小时都是晚上，要靠窗的位置没什么意义，又冷，上厕所又不方便。

　　来回程的飞机票，共计6600，这还是最便宜的国航的经济舱。如果你从异地返回，飞机票会贵不少。

　　一出机场，就租了车，在法兰克福市内找了个最便宜的私人旅馆住了下来，房间很小，床也很小，需要人民币620元，加上停车费，一共700元。你别惊讶，这还是我住的最便宜的一个旅馆，欧洲的消费就是这么高，详情可见我第五天和第六天的专门话题：欧洲住宿和欧洲消费。

　　9月25号是本次旅游的正式开始。

　　今天行程：法兰克福—(160KM)—波恩—(30KM)—科隆—(260KM)—阿姆斯特丹—(170KM)—埃因霍温

　　因为在德国几个地方都有朋友，所以这次前前后后在德国多花了些时间。

　　早上起床，没在法兰克福停留，直奔波恩而去，因为考虑到法兰克福回来后还有时间玩。

　　波恩，贝多芬的故乡，也是本次第一个白天停留的城市，感觉很新鲜。城市不大，但德国人的秩序给我很大冲击。城市里非常干净，没有高楼大厦，除了个贝多芬广场，没什么著名风景点，没做过多停留。

　　科隆，早在出发前，就从网友处得知科隆大教堂是人类建筑史上的高峰，果然是非同一般。不过外表是黑色的给人压抑感。当时感觉是没有什么建筑能比它更宏伟了，谁知和我最后去的梵帝冈教堂比，这里简直是小儿科。

　　可以花20元人民币(后面所用数字，全部以人民币为单位)徒步沿古老的台阶登上科隆大教堂顶峰，可以俯瞰莱茵河两岸科隆市的美景，不过那个很小很陡的台阶有1000多级，我下来的时候腿都软了。

　　倒是教堂门口的广场上，干什么的都有，充分体现了资本主义国家的自由，有表演人体艺术的、有发表政治演讲的，甚至还有FLG的讲台，流离国外的FLG分子在散发传单和光盘。忽然有点同情他们，不知道未来关于FLG的所有真相解禁后，到底谁对谁错。

　　车可以方便的停在教堂附近的收费停车场，每小时30元。

　　离阿姆斯特丹还有50公里的时候，到了晚饭时间，随便找了个美丽的路边小镇停了下来，看到一个香港人开的中餐馆，进去问了一下价格，一份宫爆鸡丁、一份番茄炒蛋，一个普通的汤，要人民币330元，按那个地段和环境，价格绝对是国内10倍，而且绝不打折。在香港人的鄙夷中，我愤怒的离去。也许是第一天，还不太适应欧洲的物价吧，不过后来几天，我也渐渐麻木了，把欧元当人民币用。

　　欧元和人民币的比价是1：10。

　　阿姆斯特丹是建立在运河上的城市，市内到处是人工开凿的运河。别有一番滋味。我们到时天已黑。还下着小雨，把车停在市中心，乘坐游船兜了3个小时，60元每人。这个城市毒品是合法的，刚停下车，就有一开奔驰的小伙子过来敲窗，问我们要不要大麻和海洛因。

　　上船前在路边小店买了块PIZZA和可乐充饥，两人花了100左右。高度发达的资本主义国家，路边小店的装修都和上海的必胜客一样精致，你在欧洲不可能看到我们国内那种脏乱差的路边店。话说回来，国内天天排长队的高雅西餐店必胜客也正是他们的路边小店。

　　坐船可以兜遍市内主要景点，不过船上的解说是英文的，而且是船长用他那浓重口音的英语现场解说，英文听力不好的估计听不懂。

　　河上有很多船屋，据说为了缓解阿姆斯特丹房屋紧张，一些人被准许住在河上，当然都是穷人。透过船屋的窗户，可以看到布置的非常温馨，就是国内的宜家家居的味道，我们当时就感叹：人家船民家里也那么好，用的是那么昂贵的家具。后来才得知，宜家是穷人才用的。

　　游船经过一较大的港湾，停着一些保留下来的正宗荷兰海盗船，可惜是晚上，照片非常不清楚。下船时，船长早拿好一盘子等着你，原来是要小费，5到10元每人。

　　著名的阿姆斯特丹红灯区，由于我们没找到地址，未能成行，不过欧洲国家红灯区多的是，也不觉得遗憾。

　　本来想在阿姆斯特丹多玩一天，但当时找到的小旅馆都已客满，而且价格都在800以上，大宾馆没敢去问。盛怒之下，决定投奔170公里外埃因霍温的同学家。

　　从阿姆斯特丹到埃因霍温，基本是是横穿了整个荷兰。赶到时，已是半夜11点多，也第一次对欧洲高速公路夜晚的良好秩序留下了印象，详见第三四天的当日话题：欧洲开车。

　　今日应吸取的教训：在阿姆斯特丹的时间太短，同学们应该中午赶到，这样基本上不会留什么游玩的遗憾。

　　德国的不限速高速公路，车少时我轻易跑230以上

　　科隆大教堂对面的卖当劳，欧洲多是卖当劳，我只在巴黎见过一个不起眼的肯德基，而且卖当劳的数量远没国内那么普遍，一般一个城市只有一两家。

　　同样的套餐，价格是国内的3倍左右。

　　卖当劳的厕所是收费的，人民币3元。你也别惊讶，这是很便宜的。其它地方一般为5元以上，整个欧洲几乎没有不收费的公厕

　　这么一个简单的套餐，人民币130元，是在科隆能找到的最便宜的让人吃饱的地方。

　　大教堂顶看科隆市和莱茵河

　　傍晚我站在冰冷的阿姆斯特丹街头。

　　今日话题：欧洲租车

　　没想到在德国租车是那么方便和便宜。

　　大城市的机场大厅，就有很多租车公司的柜台，办好手续后可以马上在隔壁的停车场开上你的车。一般是在全欧洲都有连锁店的公司，如ERROPCAR、HERTZ、AVIS、SIXT等，还有一家较小规模的叫BUDGET，价格最便宜。

　　出发前，在网上发帖咨询时，有网友告诉我400块一天只能租到A0级别的小车，一般车要1000块一天左右，当时吓了我一跳。

　　所以，当我找到这些租车柜台时，上来就胆战心惊的问我能接受的最差的车，GOLF的价格。

　　在法兰克福机场，看到的都是那几家著名租车公司的柜台，没能看到网友推荐的最便宜的BUDGET租车，其实因为它的规模较小，柜台在就不远处一个不起眼的角落，等我在EUROPCAR租好车了，才发现它。

　　比较了几家后，发现EUROPCAR的车最便宜，和GOLF一个级别的欧宝ASTRA旅行车，7天的租金只要人民币2800元，比在国内还便宜，而且车上还带一免费的GPS，6碟CD，4门全自动窗，想想我的君威才只有一个自动窗和单碟CD。狂喜中，立刻拿出招商银行的国际信用卡付钱，在审核完我的国内驾照和翻译件后，我马上拿到了车。

　　关于国内驾照的翻译，请参见我第十二天的当日话题：国际驾照。我在出发前发的一个帖子中的介绍有一些错误，以现在的帖子为准。

　　直到7天后，当我在慕尼黑准备续租这辆车时，才发现我受到了网友的误导。在EUROPCAR，7天3800元可以租到带天窗真皮和GPS的奔驰E270，当然我也租到了7天4400元的宝马Z4。

　　租车7天和5天的价格是一样的。

　　以上的价格，都是不限公里数，而且包含保险的价格。如果限制每天公里数的车，更加便宜。

　　不过实际还车时还会再加一个17%左右的税，比如我4400元租的Z4，一周后还车时共花了5100元，但怎么想也合算了。

　　我在第一周租的欧宝，是柴油车，手排档，2。0排量，百公里油耗9升左右，租车公司的车况都非常好，这辆欧宝才开了2万公里。我后一周租的宝马Z4才开了一万三千公里。

　　欧洲因为柴油相对便宜，柴油车非常多，几乎占总数的三分之一。所谓便宜，也是10元一升，汽油要12元一升，全欧洲只有卢森堡的油最便宜，但柴油也要7块5一升，汽油10块。这在后面的当日话题中会详细介绍。

　　租车公司提供的几乎全部是手排车。在欧洲，除了罗马，用手排车是绝对够用了。我的驾龄一年还不到，而且在国内只开自动档的车，但在欧洲，用手排没感到任何不方便，毕竟是原产车，操控性非常好，若干个超过30度的坡中起步，我竟然都能从容应对。

　　欧洲只有罗马，和北京上海的交通非常接近，车多又混乱，而且市内还多山坡，开手排车，对于我这样的新手来说，非常累。

　　象EUROPCAR这样的大型租车公司，除了在机场，在市区也有很多连锁分店，而且价格并不比规模小的多的BUDGET贵多少。

　　租的车可以在德国任何一个城市的网点还，完全免费，如果在其它国家的网点还，要付2000元左右的运费。

　　我后来惊讶的发现，机场和市区的租车价格竟然不一样，市区有时会便宜很多。

　　听我慢慢道来。

　　我的原计划是前一周租车，后一周坐火车和飞机去意大利和奥地利，因为有另外一网友善意的告诉我因为意大利较乱，欧洲租车公司的车不让去意大利。

　　但玩了一周后我们发现，德国租的车去意大利是允许的，而且带着大量行李旅游非常舒服，于是一周后，当我到慕尼黑时，我决定去EUROPCAR在机场的店申请续租。

　　这里的服务人员告诉我，慕尼黑正值啤酒节，我今天要还的车欧宝，早已有人预定，我只能换一辆其他同级别的车，而且不带GPS。价格还要贵许多，是5000元一周。

　　我当时就傻了，价格贵到是其次，关键没了GPS，我在欧洲开车无疑就成了瞎子，还租车干吗？

　　当时已经是晚上8点多，机场的EUROPCAR店9点下班，看他们的介绍，我知道慕尼黑市区还有很多EUROPCAR店，而且有一家还是24小时的。我决定去那家24小时的碰碰运气。

　　没想到，这家位于市郊的店停着不少待租的车，我的车如果续租，分文不用加。而且换我前面介绍的奔驰E270和宝马Z4，价格也完全能接受。

　　最后，因祸得福，我在这里换上了陪我走过3000多公里的崭新的宝马。

　　关于GPS

　　说我租的宝马Z4有一个完美的GPS，一点都不为过。它可以辨认出任何欧洲国家的任何小街。

　　比如我身在奥地利山区，当我设置好意大利某小镇旅馆的门牌号，它可以立刻准确带我上路。告诉我离目的地还有多远，我正身处何方。

　　它的精度，肯定在一米以内。因为它能准确告诉我走左边车道还是右边车道。每一个我稍有犹豫的路口，它都能提前

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