因为尼航办事处的电脑系统出故障了，搞得我们一整个上午什么也没干，就泡在尼航了。

我看他们是电脑老重起，估计是中了电脑病毒了，根本不是什么网络问题，还说要美国那边解决（网络服务是美国那边提供的），可是手头没有杀毒盘，什么也帮不上，看来这边懂电脑的人还是少啊。

改签11号很顺利，这反而让我觉得一上午浪费在RNAC是一大错误。这个大厅里，估计也就3波人在改签11号机票，丝毫没有传说中的紧张，估计大部分人请不了那么长假，4号或7号就回去了。

中午在住所附近花了250Rs吃了一个韩餐，简直是我吃过的最糟糕的一顿，汤里面都是猪下水，还非常油腻。

GH里买瓶装水，要了我45Rs（外面应该是15Rs或10Rs）；自己一人坐了回三轮车，说好50Rs，对方找钱回来，到GH一数，花了70Rs（骗我不认识他们的钱）。

下午去逛了加都的杜巴广场，一对导游缠着我们一定要给我们讲解，心想全当练英语听力了，于是我请客，给大家请了导游，结果付费的时候，要了500Rs，算了，多付得当小费了（侃价后，付300Rs就可以）。

看活女神，捐款了才露面（后听其他旅行者说在帕坦，是不需要捐款的），还不许拍照。

加都的第一天，我是注定当“冤大头”了，对加都的印象极为不好。

晚上6点左右大家才去订第二天去博卡拉的车，但因为听说4号要罢工，城市与城市之间交通会中断，这么一争论，时间耽误了，7点再请Agent订票，Agent打电话过去，对方已经没人接电话了。还好，有当地办事员刚好到大勇那里，大勇帮忙把他叫住，帮我们办理了第二天去博卡拉的车票和漂流，13美元，当晚拿到了票。因为考虑到可能的罢工，同来的朋友中，分出了一波人改为先去奇旺，然后赶在4号之前到达博卡拉。而我则凭记忆认为会有飞机从博卡拉飞奇旺的，机场是政府控制的，即使地面交通中断，我们还是能飞过去的，这一个错误的决定，造成了我们这次旅行的一个遗憾，最终未能前往奇旺。

一方面自己功课没做好，另一方面自己烦懒，所有事情都交给同伴们去办，但同伴出游经验并不多。Nepal的第一天就在混乱和受骗中度过，我连New road在哪还不知道呢，迷糊儿的可以。

Tips：第一，出游前功课要做好，掌握最新物价。第二，什么订票啊，要提前进行，国外不流行加班制度，晚了，打电话咨询都没人接。第三，功课做得再好，也要做好思想准备，第一天是要“破财”的，预算要多规划些。

Day3 2006-1-31

早上6点30分，有当地人来我们住的GH带我们去乘车的地方，位置就在大家游记中常提到的那条马路的西面，看来所有车都是从这里出发的,这里没有任何指示牌，唯一不同的就是这里停了很多客车。

10点多车到一个休息站，等我从厕所回来，同伴喊着去吃早饭，说询问过车上一个负责的人，是免费的，心想不是只有Green line有免费的早中餐吗，这儿13美元值。

走进餐厅，仔细观察了一下，同车儿的当地人也在那里用餐，“应该是免费的，因为他们吃的和我们一样，有牛奶有肉的，要是要钱的，当地人是不会吃这些的，贵儿啊”我心想。同车的老外却只有一个人点了一杯热巧克力喝，我还和同伴们解释自己说以往旅行的时候我就发现过，老外在中途很少吃饭，都很谨慎的。

吃惊的事情来了，当我们吃完准备上车的时候，伙计拿了份账单来要我们付费。

经过半小时的艰难交涉并打电话回加都卖票给我们的旅游公司才发现事情是这样的：我们有5个人，其中4人要漂流的，昨晚花了13美金买票，钱是给旅游公司的，这辆车只是负责送我们到漂流的地方；我们当中的另外一人不漂流，但要坐这车到博卡拉，她是在车上现买的票。买这车票的人，是可以享受免费早中餐的，而我们的13美金是付给旅游公司的，将来旅游公司会再把路费付给长途车公司，但这里面并没有包括早餐。

当我的同伴询问车上那个维持秩序的小伙子这早餐是否免费的时候，那小伙子是对着那个买他车票的女孩说免费的。

这也怪儿我太粗心，在拿早餐的时候应该问下餐厅的人，他们最清楚游戏规则，因为那个车上的负责人本身英语不好，年纪又轻，这么复杂的事情，他自己可能就没明白，对他来讲，谁买了他这车的票他并不清楚（车上有单独的售票员，但不知道什么时候下车了），他只知道，车子可以停在这里，这里有免费早餐而已。

虽然同伴后来试图从我们买的旅游公司的那张票上的英语语法上来讨说法，说上面写着Meats，是复数，不应该单单是免费中饭，但我很快就意识到，这件事情上我们理亏。这顿早饭被人痛宰了一刀，4个人，账单上写着770Rs。就是在加都，这都是巨贵无比的一顿早饭，没办法。

纠纷平息后，我上车的时候小声对同车的老外说了声儿“Sorry”，因为我们，所有人在这里耽误了至少半小时，而这一切的根源还是我们自己粗心。我们在外面就代表着中国人的形象，这些基本的礼貌是应该有的。

这件事情给我的教训是，老外的谨慎是有道理的，以后真该学他们，宁肯自己带吃的，也不在陌生的地方吃饭，象这次，他们只点了一杯饮料，再怎么痛宰，也疼不到哪去。

这里再顺便提一下著名的Green line，所有坐过的人都夸奖他，包括他用餐的地方的美丽，所以，如果不是在花费上太计较的话儿，旅友们可以选择Green line。

漂流的地方离我们吃饭的地方并不远，大概半小时就到了，我们是在11点左右到达的。

下了车，才发现同车的3个老外原来是和我们一条船漂流的，我和他们简单的交流了一下，他们来自苏格兰，2天的rafting，也许我英语不太好，所以他们中的一个虽然想和我聊天，但也只简单的问了几句就打住了，不过他们似乎比我们还糊涂，他们并不知道只漂流3个小时。

舵手把防水桶拿了过来，要求大家只把最重要的东西放在里面，比如钱啊，护照啊，其他的所有东西放在一旁，由他们从陆路带到终点。大家又是一顿忙乎，把随身带的东西精简了又精简（同伴的一个相机和摄像机被允许放入防水桶，这样，我们才在漂流中留下了几张难得的照片）。

这回儿我可惨了，在国内的时候，因为没地方，我把凉鞋给拿出去了，而拖鞋放在大背包里很不好拿，一狠心儿，得了，让老外见识见识咱中国人也很能玩，脱了登山鞋，赤着脚去漂流（当然因为要走一段路才到河边，还是穿了双袜子的）。

事实证明我比当地人还当地人，就这么走过农田，走过河滩，幸好只被扎了一次，要不然，真是寸步难行。建议后来者，漂流的时候最好穿上凉鞋，最不济也穿着拖鞋去漂流（我的同伴们就这么做的，很安全，不必担心漂流途中你的拖鞋会顺流而下，当然除非你落水），在岸边，特地拍照留念。

上船前，舵手（相当船长）给我们讲解了一些口令，这些水手的英语都非常好，他们很流利的和那三个苏格兰人交流着，我们则努力的竖着耳朵去试图抓住那些关键的口令，要是半途中听不懂口令，可是会出问题的。

因为我们总共7个人（4

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