经营没执照、修车没协议、换件没

　　真货、收费没准谱、人员素质差

　　在成熟的汽车市场，汽车销售利润只占整个汽车业利润的20％，零部件供应利润占20％，服务利润则达到50％至60％。北京以192万辆的机动车保有量成为国内最大的汽车维修养护市场，这一巨大的蛋糕对所有想从中渔利的汽修设备与养护产品厂商都是巨大的诱惑。

　　据北京市消费者协会统计，2001年北京市消协共接到汽车类投诉27件，2002年受理汽车类投诉194件，2003年一季度，北京市消费者协会已接到有关汽车的投诉42件，汽车维修是投诉的热点之一。

　　■经营没执照

　　据北京市消费者协会投诉部有关人士介绍，无营业执照的“黑汽修”不但工时费随口要价，而且所更换的配件也多是假冒伪劣。

　　春节前，陈先生开富康车来北京办事。倒车时不慎将右侧反光镜碰坏，考虑到回去时还要走高速公路，决定就近找一家汽修厂修车。在京顺路路边的某汽车修理厂，修车工人看了一下说，换反光镜需要350元。陈先生记得原厂的反光镜价格是200多元。当陈先生要求工人出示配件价目表时，维修工人告诉他，没有价目表，附近的修车点也都是这个价格。因急于返回，陈先生只好接受这个价格。维修工去库房取反光镜时，陈先生问另一维修工是否有营业执照，维修的工人说，“营业执照

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