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    然而动力却不如从前了,而且转向也不灵活。这回不得不将爱车送去维修站。结果出来了,原来是该车的四驱开关的电磁阀出现故障,由于久而未修导致了前差速锁烧坏。本来这是一个很小的问题,但由于没有及时处理,最后却变成要做波箱的大修处理。

      余祖平师傅在点评此案例时表示,一方面,由于车主没有养成阅读车辆使用说明书习惯,没有及时了解到警示灯的作用,而不能及时发现问题;另一方面,车主没有及时与特约服务站沟通,加上一些不负责任的师傅为短期盈利,将警示灯破坏,使其失去了报警功能,导致车主放松警惕,故障越滚越大。

      换蓄电池怠速不稳

      帕杰罗的电脑有一个自我学习的过程,因此在更换新的蓄电池后,电脑会不适应,表现为发动机怠速不稳,而帕杰罗正常的怠速应该在800—700转。

      余祖平介绍了将怠速恢复正常的操作方法。首先将车打着火后,其次打开发动机盖,找到靠近前挡风玻璃的节气门,在节气门那里有个可以调节怠速的螺丝钉。车主可以用螺丝刀将螺丝拧出来一些,等待5分钟左右,看看怠速是否达到正常值,如果没有,车主可以间隔5分钟拧一次,直到怠速正常为止。

      车主自行更换蓄电池后应调节怠速螺丝钉。

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