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虽然帕杰罗因“刹车管”事件而名誉受损,不过,却也难以撼动它在中国越野车保有量的排头地位。帕杰罗用途广泛,不仅适用于工地,在越野比赛中也毫不逊色,更可以大方地上公路行驶。 本期汽车杂志邀请广州南菱汽车销售服务有限公司的余祖平和张怡全两位师傅,为大家讲解帕杰罗在使用、排除小故障、保养等方面车主应该注意的细节问题。 驱动模式转换时机 进口到中国的帕杰罗不少标识所用的还是英文,因此有部分车主虽然花了几十万开上功能齐备的越野车,但未必就掌握所有功能。以帕杰罗V33、V73驱动模式的标识为例,在这两款车上,车主可以看到“2H、4H、4HLC、4LLC”这四种字母组合的标识,它们究竟代表什么,可能有些车主还真是一知半解。 张怡全表示,这里的“2”“4”分别代表两轮与四轮驱动的意思;“H”代表高速;“L”代表低速;“LC”则代表中央差速器锁止。 “2H”:表示车辆正常的后驱行驶(帕杰罗为后轮驱动),在此模式下,车主可以不受速度限制。不过也不要超过120公里/小时,否则耗油量加大。“2H”是所有模式中
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