北京的夏季，烈日炎炎。近两年，大气温度甚至达到摄氏３９度，曾经有人测试过公路路面的温度，不夸张地讲５０度还要高。在伏天午后的时间行驶在市区街道，如果没有空调车就和蒸笼没什么区别了。所以近年来不论选什么车，空调设施就成了必选装备。遗憾的是空调常常“消极怠工”甚至“罢工”，弄得车主苦不堪言。如何解决这个问题，当然是专业维修人员的事，我们在这里介绍一下空调常识，目的是提高车主自我诊断的水平。就像人一样，要具备起码的自我健康保护意识，至于有了病还是要看医生。

　　启动检验：

　　烫手或过分制冷都不正常

　　汽车空调分高压管路和低压管路。高压侧包括压缩机输出侧、高压管路、冷凝器、贮液干燥器和液体管路；低压侧包括蒸发器、积累器、回气管路、压缩机输入侧和压缩机机油池。打开汽车空调，运转几分钟后，系统高压侧在正常情况下应有温暖的感觉。如果触摸感觉烫手则说明有问题。

　　虽然可以制冷、甚至过分制冷并不是正常现象。系统低压侧全部管路和零部件在正常情况触摸应有冰凉的感觉。如果高压侧过热、低压侧不凉应注意热力膨胀阀的状况

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