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    厂的维修人员称,凭自己35年的修车经验,打保票说这辆车一定要进行中修,活塞环和气门都一定要换,要2000元。仅仅需要更换一个火花塞,却硬要来个中修,将小毛病说成是大问题,让消费者为莫须有的故障多掏出上千元钱。

      招数四:价格混乱

      暗访人员又将故障设计成离合器片打滑,要求更换,先后到广州市横枝岗、员村、广州大道南等十几家汽车维修厂询问进口丰田、金杯原厂和副厂配件的价格,发现汽车维修厂报的价格相差很大,极为混乱,如人工修理费高的要450元,低的才100多元,国产金杯原厂配件高的要400多元,低的才148元,进口配件和副厂配件一样报价差距极大。据业内人士透露,汽车配件这一环是汽车修理店售假、宰客的主要赚钱手段,有些店故意将原厂件报得很低,但却用假冒伪劣的副厂件冒充原厂件卖给消费者,牟取暴利。

      招数五:无证经营

      无证照经营在汽车维修行业并不少见,一些个体经营户通过无证经营逃避交纳税、费,用低价冲击市场,大肆售卖假冒伪劣配件,严重扰乱了市场经济秩序。暗访人员来到广州市的西湾路,在不到200米的范围内,竟有3

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